Qué significa
Fallo eléctrico general en el sensor de caudal de purga del EVAP, que mide el caudal real a través de la válvula de purga para verificar que se purgue el canister.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de caudal de purga del EVAP indica cuánto vapor de combustible circula desde el canister de carbón activo hacia el motor a través del sistema de purga. Se activa P0465 cuando el módulo de control detecta una avería eléctrica general en el circuito del sensor y no puede usar con fiabilidad la señal de caudal para comprobar el funcionamiento de la purga.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del sensor de caudal de purga del EVAP
- Circuito abierto o cortocircuito en el cableado del sensor
- Conector corroído o flojo
- Fallo en el módulo de control
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del cuadro congelado y los datos en vivo relacionados con el EVAP para anotar las condiciones en que apareció la avería del circuito del sensor de caudal de purga.
- Inspecciona el conector del sensor de caudal de purga para detectar holgura, corrosión, humedad o terminales dañados.
- Revisa el cableado del sensor para detectar cortes, aplastamientos o daños en el aislamiento, especialmente cerca de la válvula de purga y de las piezas calientes del motor.
- Con un esquema eléctrico, comprueba si hay circuitos abiertos o cortocircuitos en el circuito del sensor y verifica su alimentación y masa, según corresponda al vehículo.
- Comprueba la salida del sensor de caudal de purga según las especificaciones del fabricante antes de considerar una avería del módulo de control.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o limpia el conector flojo o corroído del sensor de caudal de purga.
- Repara el cable del sensor que esté abierto, cortocircuitado o dañado.
- Sustituye el sensor de caudal de purga del EVAP si su circuito está en buen estado, pero su salida es defectuosa.
- Diagnostica o repara una avería del módulo de control solo después de que el sensor y el cableado superen las comprobaciones.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir si el motor funciona con normalidad, pero el testigo de avería del motor puede indicar un fallo de emisiones y el vehículo podría no superar la inspección. Programa un diagnóstico pronto, sobre todo si aparece olor a combustible o síntomas de problemas de conducción.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.