Qué significa
El módulo de control ha alcanzado el límite máximo de corrección de combustible para el cilindro 6. Esto indica un límite de corrección de mezcla específico del cilindro; el código por sí solo no identifica la causa subyacente.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La computadora del motor ajusta el combustible del cilindro 6 para mantener equilibrada la combustión. Este código se establece cuando la corrección de ajuste de combustible del cilindro 6 alcanza su límite superior calibrado, lo que puede deberse a una restricción del combustible, una fuga de aire que afecte a ese cilindro o una señal de entrada engañosa; el código por sí solo no identifica la causa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Inyector del cilindro 6 restringido u obstruido
- Fuga de aire que afecta al cilindro 6
- Presión de combustible baja o problema de suministro
- Fallo del sensor, el cableado o el control del cilindro 6
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Ralentí irregular o vibración del motor
- Fallos de encendido o vacilación
- Potencia del motor reducida
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame, la información de ajuste específica del cilindro y los recuentos de fallos de encendido para determinar cuándo el cilindro 6 alcanza el límite superior.
- Inspecciona los conductos de admisión, las conexiones de vacío y las juntas que sirven al cilindro 6 para detectar fugas.
- Comprueba el conector y el cableado del inyector del cilindro 6 para detectar daños, corrosión o mal contacto.
- Compara el caudal y la contribución del inyector del cilindro 6 con los de los demás cilindros mediante pruebas adecuadas con el scan tool o pruebas de equilibrado.
- Comprueba la presión de combustible, las señales pertinentes de los sensores y los circuitos de control del cilindro 6 según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara una fuga de aire que afecte al cilindro 6.
- Limpia o sustituye el inyector del cilindro 6 si los resultados de las pruebas lo indican.
- Repara el cableado o las conexiones dañados del inyector del cilindro 6.
- Corrige una avería del suministro de combustible o del sensor o control identificada durante las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Puede que sea posible conducir con suavidad y en trayectos cortos si el motor funciona sin problemas, pero evita las aceleraciones bruscas y las cargas elevadas. Detente en cuanto sea seguro si presenta fallos de encendido o pierde potencia, ya que los fallos continuos pueden dañar el catalizador.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.