Qué significa
El módulo de control supervisa el funcionamiento del ventilador del intercooler y si coincide con el estado ordenado. Registra este código cuando el ventilador sigue funcionando cuando debería estar apagado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El ventilador del intercooler (CAC) hace pasar aire por el intercooler para reducir la temperatura del aire de admisión comprimido. El módulo de control compara el funcionamiento real del ventilador con la orden y registra P028C cuando el ventilador sigue funcionando después de recibir la orden de apagarse.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Relé del ventilador atascado en posición cerrada
- Acumulación de carbonilla o residuos que impide el movimiento libre
- Desgaste del componente con el tiempo: holgura mecánica
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- El ventilador sigue funcionando después de que debería detenerse
- Mayor carga eléctrica
- Posible reducción de la potencia del motor
Cómo diagnosticarlo
- Usa un equipo de diagnosis para consultar los datos congelados y la orden del ventilador CAC, y confirma que el código se registró cuando el ventilador debía estar apagado.
- Con el motor apagado y con el ventilador en condiciones seguras para inspeccionarlo, comprueba si hay residuos o acumulación de carbonilla que puedan obstruir el ventilador o su mecanismo.
- Inspecciona el relé y el zócalo del ventilador CAC para detectar daños, marcas de calor o contactos que puedan haberse quedado cerrados.
- Comprueba el cableado y los conectores del ventilador para detectar daños o una señal de control que siga presente después de que el módulo ordene apagar el ventilador.
- Si el cableado y el relé están en buen estado, comprueba el ventilador y su movimiento mecánico para detectar desgaste por antigüedad o atascos, siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Retira los residuos o la acumulación de carbonilla que obstruyan el ventilador.
- Repara el cableado del ventilador o los terminales del conector dañados.
- Sustituye el relé cuyos contactos se hayan quedado cerrados.
- Sustituye el conjunto del ventilador CAC desgastado o con atascos mecánicos.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el ventilador funciona continuamente, programa pronto un diagnóstico, ya que puede agotar la batería y aumentar la carga eléctrica. Deja de conducir si cae la potencia del motor o aparece una advertencia de protección del motor.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.