P00E6: Sistema de medición de la presión del aire de admisión: correlación de varios sensores, banco 2

Qué significa

Las lecturas de presión del aire de admisión del banco 2 no se correlacionan como se espera. El código no identifica qué sensor, si alguno, está averiado.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El sistema de medición de la presión del aire de admisión utiliza varias lecturas de presión para supervisar las condiciones del banco 2. P00E6 se registra cuando esas lecturas del banco 2 no guardan la correlación esperada; por sí solo, no identifica un sensor averiado, un fallo de cableado ni una fuga en la admisión.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Uno de los sensores de presión del aire de admisión mide incorrectamente
2. Cableado dañado o mal contacto en el conector de un sensor de presión
3. Fuga en la admisión o alteración de la presión que afecta a las lecturas

Síntomas

• Luz de avería del motor encendida
• Rendimiento o potencia del motor reducidos
• Mayor consumo de combustible

Cómo diagnosticarlo

1. Revisa los datos del freeze frame y los datos de presión en live data de los sensores del banco 2, y compara sus lecturas en las mismas condiciones de funcionamiento.
2. Inspecciona los sensores de presión del banco 2, sus conectores y el cableado cercano para detectar daños, mal contacto o contaminación.
3. Comprueba si hay fugas u obstrucciones en el conducto de admisión y las conexiones de presión del banco 2 que puedan hacer que las lecturas de los sensores no coincidan.
4. Comprueba si hay circuitos abiertos, cortocircuitos o mal contacto en los circuitos de cada sensor correspondiente del banco 2, usando la información del cableado del vehículo.
5. Si el cableado y las conexiones de admisión están en buen estado, compara las lecturas de los sensores y compruébalos según las especificaciones del fabricante.

Soluciones habituales

• Repara una fuga de admisión o una conexión de presión dañada que afecte a las lecturas del banco 2.
• Limpia o repara el mal contacto del conector o el cableado dañado del sensor de presión afectado del banco 2.
• Fija el sensor de presión o la conexión flojos si están alterando la lectura.
• Sustituye el sensor de presión que no supere las pruebas, una vez comprobadas las lecturas y los circuitos del banco 2.

¿Puedo seguir conduciendo?

Quizá puedas hacer un trayecto corto si el motor funciona con suavidad, pero los datos de presión inexactos del banco 2 pueden reducir la potencia o empeorar el consumo de combustible. Evita las aceleraciones intensas o las cargas pesadas si el rendimiento se ha reducido y detente si el motor empieza a funcionar muy mal.