Qué significa
El voltaje de señal del sensor A de posición del pistón del cilindro maestro de freno está por encima del rango previsto.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor A de posición del pistón del cilindro maestro de freno informa del movimiento del pistón al módulo de control de frenos, que utiliza la señal en los cálculos de control de frenos. Este código se activa cuando la señal del sensor A supera el rango esperado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito con una fuente de tensión
- Avería interna del sensor A
- Corrosión o daños en el conector que provocan una señal alta
- Avería del módulo de control
Síntomas
- Testigo del ABS encendido
- Control ESC/de estabilidad desactivado
- Posible reducción de la asistencia de frenado
- El velocímetro puede funcionar de forma errática
Cómo diagnosticarlo
- Escanea el módulo de frenos para buscar códigos relacionados y revisa los datos del freeze frame y las lecturas en vivo del sensor A para confirmar si la señal alta es continua o intermitente.
- Inspecciona el conector del sensor A en busca de corrosión, humedad, terminales dañados o un mal ajuste que puedan alterar la señal.
- Comprueba si el mazo del sensor A tiene el aislamiento dañado o está en contacto con un cable con tensión; muévelo suavemente mientras observas la lectura en vivo.
- Con la información eléctrica del vehículo, comprueba si hay un cortocircuito con tensión en el circuito de señal del sensor A y verifica su alimentación y masa según las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado está en buen estado, comprueba el sensor A y la entrada del módulo de frenos según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y fija el conector del sensor A y repara los terminales dañados.
- Repara el cableado desgastado por roce o el cable de señal en cortocircuito con tensión.
- Sustituye el sensor A si no supera la prueba del fabricante.
- Repara o sustituye el módulo de frenos solo si se confirma que su entrada está averiada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Los sistemas ABS y de control de estabilidad pueden desactivarse y la asistencia de frenado puede reducirse. Evita circular a alta velocidad y las frenadas fuertes; detente y solicita una inspección cuanto antes si cambia el tacto del pedal o el frenado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.