Qué significa
El módulo de control de frenos supervisa la presión del circuito hidráulico D para detectar pérdidas de líquido. Registra este código cuando la presión cae por debajo del nivel esperado o el circuito indica de algún otro modo que hay una fuga.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control de frenos supervisa la presión hidráulica del circuito de frenos D y comprueba si se mantiene como se espera. Este código se establece cuando la presión del circuito D cae por debajo del nivel esperado o el sistema detecta indicios de pérdida de líquido; señala específicamente el circuito D.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fuga en un latiguillo, tubería, pinza o cilindro de rueda del circuito D
- Conexión hidráulica floja o dañada
- Junta del cilindro maestro o de la unidad de control hidráulico dañada
- Sensor de presión o cableado defectuoso
Síntomas
- Testigo de ABS encendido
- Control de estabilidad ESC desactivado
- Posible reducción de la asistencia a la frenada
- El velocímetro puede funcionar de forma errática
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba el nivel del líquido de frenos e inspecciona el cilindro maestro, la unidad de control hidráulico, las tuberías, las mangueras, las pinzas y los cilindros de rueda que sirven al circuito D para detectar fugas.
- Guarda los datos del freeze frame y compara las lecturas de presión del circuito D con los datos de los otros circuitos para confirmar cuándo se produce la pérdida de presión.
- Busca humedad o rastros de líquido en las conexiones y los componentes del circuito D, con cuidado de no confundir la suciedad de la carretera o la grasa con líquido de frenos.
- Si no hay ninguna fuga visible, inspecciona el cableado y el conector del sensor de presión del circuito D y verifica su señal según las especificaciones del fabricante.
- Si los componentes externos y los circuitos del sensor están en buen estado, haz comprobar los sellos del circuito hidráulico y de la unidad de control siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara o sustituye una manguera, tubería, pinza o cilindro de rueda con fugas del circuito D.
- Aprieta o sustituye una conexión hidráulica dañada del circuito D.
- Repara o sustituye un sello con fugas del cilindro maestro o de la unidad de control hidráulico si las pruebas confirman que es la fuente.
- Repara el cableado del sensor de presión del circuito D o sustituye un sensor averiado después de verificar el sistema hidráulico.
¿Puedo seguir conduciendo?
Una fuga en el circuito D puede reducir la fuerza de frenado y empeorar rápidamente. No conduzcas si el nivel de líquido está bajo, hay una fuga visible, el pedal se hunde o el frenado es débil; organiza un traslado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.