C05AF: Rango/rendimiento del circuito del sensor de corriente del motor B del servofreno

Qué significa

Rango/rendimiento del circuito del sensor de corriente del motor B del servofreno: la señal es incoherente o está fuera del rango válido. El servofreno eléctrico genera la asistencia de frenado; una avería del motor o del sensor puede reducirla o anularla. Afecta a la seguridad.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El servofreno eléctrico utiliza un motor para proporcionar asistencia de frenado, y un sensor de corriente supervisa el consumo eléctrico del motor B. Este código se establece cuando la señal del sensor es inverosímil o queda fuera del rango esperado, por lo que el módulo de control quizá no pueda evaluar correctamente el funcionamiento del motor B.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. La lectura del sensor se ha desviado
2. El elemento sensor ha envejecido más allá del margen de calibración
3. Soporte del sensor flojo: amortiguación de la señal

Síntomas

• Testigo de ABS encendido
• Control de estabilidad ESC desactivado
• Posible reducción de la asistencia a la frenada
• El velocímetro puede funcionar de forma errática

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos del freeze frame y revisa las lecturas en vivo del sensor de corriente del motor B y el estado del servofreno para detectar una señal inverosímil o fuera de rango.
2. Inspecciona el conector, el cableado y el montaje del sensor de corriente del motor B para detectar holgura, corrosión, daños o mal contacto.
3. Comprueba los circuitos de alimentación, masa y señal del sensor según las especificaciones del fabricante mientras observas si hay cambios intermitentes.
4. Compara la lectura del sensor con el funcionamiento del motor del servofreno durante la prueba especificada para identificar una desviación del sensor o un problema real de corriente del motor.
5. Si el cableado y el montaje del sensor están en buen estado, comprueba el sensor de corriente y el módulo de control del servofreno siguiendo el procedimiento de diagnóstico del fabricante.

Soluciones habituales

• Repara una conexión del sensor del motor B floja, corroída o dañada.
• Repara el cableado abierto, en cortocircuito o de alta resistencia del circuito del sensor de corriente.
• Fija o sustituye el sensor si su montaje está flojo o su señal se desvía de las especificaciones.
• Sustituye el motor del servofreno o el módulo de control solo si las pruebas confirman que el sensor informa correctamente, pero el sistema subyacente está averiado.

¿Puedo seguir conduciendo?

La asistencia de frenado puede estar reducida o perderse, lo que dificulta pisar el pedal y aumenta la distancia de detención. No sigas conduciendo si se ha reducido la asistencia; detente de forma segura y organiza un traslado.