C058F: Rendimiento del par de frenado regenerativo

Qué significa

El par de frenado regenerativo no coincide con el valor solicitado — afecta a la combinación de frenado en vehículos eléctricos e híbridos.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

En un vehículo híbrido o eléctrico, el frenado regenerativo utiliza el motor de tracción para reducir la velocidad y se coordina con los frenos de fricción para alcanzar la frenada solicitada por el conductor. El módulo de control de frenos compara el par regenerativo medido con el ordenado; C058F se establece cuando el par entregado no funciona como se espera, lo que puede alterar la combinación de frenado y las funciones de estabilidad relacionadas.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Avería del sistema de frenado regenerativo
2. Avería de control o comunicación de la combinación de frenado
3. Avería de un sensor o del cableado del sistema de frenos
4. Avería del módulo de control

Síntomas

• Testigo de ABS encendido
• Control de estabilidad ESC desactivado
• Posible reducción de la asistencia a la frenada
• El velocímetro puede funcionar de forma errática

Cómo diagnosticarlo

1. Registra los datos del freeze frame y revisa la orden y la realimentación del par regenerativo, la velocidad del vehículo y los códigos relacionados con los frenos o la estabilidad para identificar cuándo se produjo la discrepancia.
2. Comprueba si el testigo del ABS o de estabilidad aparece junto con lecturas erráticas de velocidad e inspecciona los sensores de velocidad de rueda correspondientes y su cableado para detectar daños visibles.
3. Inspecciona el cableado y los conectores accesibles del frenado regenerativo, la combinación de frenado y las comunicaciones para detectar holgura, corrosión o daños.
4. Usa un scan tool compatible para comparar la solicitud y la respuesta del par regenerativo en las condiciones registradas en el freeze frame, siguiendo los procedimientos de seguridad del fabricante.
5. Si las entradas de los sensores y el cableado están en buen estado, comprueba la comunicación de los módulos y realiza las pruebas de diagnóstico del fabricante para los controles del frenado regenerativo y la combinación de frenado.

Soluciones habituales

• Repara el cableado dañado o las fallas de conexión que afecten las señales del frenado regenerativo o la combinación de frenado.
• Repara el sensor de velocidad de rueda o del sistema de frenos que las pruebas identifiquen como averiado.
• Corrige una falla de comunicación entre los sistemas de control de frenos y del par regenerativo.
• Repara o sustituye un módulo de control solo después de verificar sus entradas, cableado y vías de comunicación.

¿Puedo seguir conduciendo?

El comportamiento de frenado puede cambiar porque el frenado regenerativo y el de fricción quizá no se combinen con normalidad, y el control de estabilidad puede no estar disponible. Evita las velocidades altas y las carreteras resbaladizas; detente de forma segura y solicita servicio cuanto antes si el frenado se nota irregular o reducido.