Qué significa
El módulo detecta que la señal del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda está por encima del rango esperado. Esto indica un fallo de la señal eléctrica; el código por sí solo no establece que otras funciones del vehículo estén desactivadas.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo ABS supervisa la señal eléctrica del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda mientras este informa de la rotación de la rueda. Este código se activa cuando la señal supera el rango esperado, lo que puede ocurrir si el cable de señal está cortocircuitado a alimentación o si el circuito presenta otros daños.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito con la alimentación
- Cableado abierto o dañado
- Conector dañado
- Sensor de velocidad de rueda defectuoso
Síntomas
- Testigo del ABS encendido
- ESC/control de estabilidad desactivado
- Posible reducción de la asistencia de frenado
- El velocímetro puede funcionar de forma errática
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de imagen congelada y las lecturas de velocidad de las ruedas en vivo para ver si el valor trasero izquierdo es inverosímilmente alto o difiere del de las demás ruedas.
- Inspecciona el cableado y el conector del sensor trasero izquierdo en busca de aislamiento dañado, terminales flojos, corrosión o contacto con un cable de alimentación.
- Comprueba que el sensor trasero izquierdo esté bien asentado e inspecciona la corona fónica o el encoder para detectar daños visibles o residuos.
- Comprueba si el circuito de señal trasero izquierdo está cortocircuitado a alimentación y busca circuitos abiertos o conexiones deficientes.
- Comprueba el sensor y el circuito traseros izquierdos según las especificaciones del fabricante para distinguir un fallo del sensor de un daño en el cableado.
Soluciones habituales
- Fija el conector del sensor trasero izquierdo y repara los terminales flojos.
- Repara el cableado cortocircuitado a alimentación o con el aislamiento dañado.
- Sustituye el conector trasero izquierdo dañado.
- Sustituye el sensor de velocidad defectuoso de la rueda trasera izquierda.
- Repara o sustituye la corona fónica o el encoder trasero izquierdo dañado si causa la lectura anómala.
¿Puedo seguir conduciendo?
El ABS y el control de estabilidad podrían desactivarse, aunque los frenos básicos podrían seguir funcionando. Conduce con precaución, deja más distancia de frenado y evita carreteras resbaladizas o frenadas bruscas hasta reparar el fallo.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.