Qué significa
El módulo de control del sistema de retención supervisa el circuito de activación de la etapa 2 del airbag frontal derecho de la segunda fila. Registra este código cuando detecta un fallo eléctrico en ese circuito, como una apertura, un cortocircuito o una resistencia fuera del rango previsto.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del airbag (SRS) o del sistema de carrocería
Cómo funciona
El módulo de control de sujeción monitorea la etapa 2 del circuito de despliegue del airbag frontal derecho de la segunda fila. B003A significa que ha detectado un fallo eléctrico en la ruta de esa etapa, y los detalles del subfallo ayudan a identificar una condición de circuito abierto, cortocircuito o fuera de rango.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito del inflador de la etapa 2 abierto o con resistencia alta
- Cableado en cortocircuito o dañado
- Conector flojo o corroído
- Fallo en el módulo de control del sistema de retención
Síntomas
- Luz o símbolo de advertencia relacionado con el sistema afectado
- Función de confort o seguridad afectada
Cómo diagnosticarlo
- Lee el subfallo del SRS y los datos de eventos para confirmar que la etapa 2 del airbag frontal derecho de la segunda fila es el circuito afectado.
- Inspecciona el mazo de cables del airbag del respaldo derecho en busca de pellizcos, corrosión, holgura o daños relacionados con el movimiento del asiento o trabajos de tapicería.
- Desactiva el SRS utilizando el procedimiento del fabricante antes de inspeccionar los conectores accesibles de la etapa 2; no sondee los terminales del inflador.
- Utiliza equipos de prueba SRS aprobados para comprobar si la etapa 2 presenta el circuito abierto, cortocircuito o resistencia fuera de especificación reportados.
- Si las comprobaciones del cableado pasan, prueba el módulo del airbag y el módulo de control de sujeción de acuerdo con el procedimiento de servicio y vuelve a escanear después de la reparación.
Soluciones habituales
- Reconecta una conexión floja de la etapa 2 o repara el cableado dañado del respaldo con el procedimiento SRS aprobado.
- Repara un circuito abierto o cortocircuito confirmado en el circuito de despliegue de la etapa 2 derecho de la segunda fila.
- Reemplaza el módulo del airbag si su circuito de la etapa 2 falla en la prueba especificada por el fabricante.
- Reemplaza o programa el módulo de control de sujeción solo después de verificar el circuito de la etapa 2 y el módulo.
¿Puedo seguir conduciendo?
El despliegue de la etapa 2 del airbag frontal derecho de la segunda fila puede verse afectado, lo que reduce la protección de los pasajeros traseros en un choque. Haz que reparen el fallo del SRS rápidamente y evita alterar el cableado del airbag del respaldo.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.