Qué significa
Fallo en el circuito de activación del airbag lateral derecho de la segunda fila (integrado en el asiento o la puerta para proteger a los pasajeros traseros contra impactos laterales).
De un vistazo
- Suele encender el testigo del airbag (SRS) o del sistema de carrocería
Cómo funciona
El módulo de control de sujeción monitorea el circuito de despliegue para el airbag lateral derecho de la segunda fila, que está montado en el asiento o en la puerta según el vehículo. B0038 señala un fallo en ese circuito específico; la información de subfallo de la herramienta de escaneo puede identificar la condición eléctrica detectada.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito del inflador del airbag lateral derecho de la segunda fila abierto o con resistencia alta
- Cableado o conector dañado en el asiento o la puerta
- Conector flojo o corroído
- Fallo en el módulo de control del sistema de retención
Síntomas
- Luz o símbolo de advertencia relacionado con el sistema afectado
- Función de confort o seguridad afectada
Cómo diagnosticarlo
- Lee el subfallo del SRS y los datos de eventos para confirmar que el circuito del airbag lateral derecho de la segunda fila está afectado y determina si el fallo está presente.
- Inspecciona el asiento trasero derecho o el área de la puerta, según corresponda, en busca de daños por impacto, humedad, molduras alteradas o cableado atrapado por el movimiento del asiento.
- Desactiva el SRS mediante el procedimiento del vehículo, luego comprueba los conectores accesibles y las secciones del mazo de cables en busca de holgura, corrosión, pellizcos o daños.
- Utiliza el equipo de prueba SRS aprobado por el fabricante para comprobar si el circuito tiene un circuito abierto, cortocircuito o resistencia fuera de especificación.
- Si el cableado pasa la prueba, prueba el módulo del airbag lateral y el módulo de control de sujeción según las indicaciones, luego borra y vuelve a escanear.
Soluciones habituales
- Reconecta un conector flojo del airbag derecho de la segunda fila o repara el cableado dañado utilizando el procedimiento SRS aprobado.
- Repara un circuito abierto o cortocircuito confirmado en el circuito de despliegue lateral derecho de la segunda fila.
- Reemplaza el módulo del airbag lateral derecho de la segunda fila si su circuito falla en la prueba especificada.
- Reemplaza o programa el módulo de control de sujeción solo después de que pasen las comprobaciones del circuito y del módulo del airbag.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que el airbag lateral derecho de la segunda fila no proporcione la protección prevista en un impacto lateral. Haz que reparen el fallo del SRS rápidamente y evita alterar el asiento afectado o la moldura de la puerta.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.