Qué significa
Este código identifica un fallo relacionado con el control de activación del airbag lateral del conductor. El módulo de control del sistema de retención lo registra cuando detecta un problema en ese control de activación; el fallo exacto se especifica en la información de fallo secundario asociada.
Cómo funciona
Este código identifica un fallo en el control de despliegue del airbag del lado del conductor, estando el circuito probable listado relacionado con el detonador de la cortina del lado del conductor. El módulo de control de sujeción monitorea ese bucle de despliegue y almacena B0028 cuando detecta un fallo; utiliza los detalles del subfallo para establecer si está abierto, en cortocircuito u otra condición.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito del detonador del airbag de cortina abierto o en cortocircuito
- Cableado dañado en el pilar A/B/C
- Fallo del módulo de control del SRS
Síntomas
- Luz de advertencia del airbag encendida
Cómo diagnosticarlo
- Recupera el subfallo del SRS y los datos de imagen congelada para confirmar qué bucle de despliegue del lado del conductor está afectado y la condición eléctrica reportada.
- Desactiva el SRS de acuerdo con el procedimiento del fabricante, luego inspecciona el cableado y los conectores accesibles de la cortina del lado del conductor en busca de daños o holgura.
- Revisa el mazo de cables a lo largo de la ruta de los pilares A, B y C en busca de rozaduras, pellizcos o daños por reparaciones de molduras o carrocería sin perturbar el módulo de la cortina.
- Prueba el circuito utilizando el método SRS aprobado por el fabricante; no utilices una lámpara de prueba ni un medidor común directamente en el circuito del detonador.
- Si el mazo de cables pasa la prueba, sigue la secuencia de diagnóstico de servicio para distinguir un módulo de airbag del lado del conductor defectuoso de un fallo en el módulo de control de sujeción.
Soluciones habituales
- Repara el cableado dañado en el pilar del lado del conductor o en el mazo de cables de la cortina utilizando el procedimiento SRS aprobado.
- Corrige un conector flojo o dañado en el bucle de despliegue del lado del conductor.
- Repara el circuito abierto o cortocircuito identificado por las comprobaciones del subfallo.
- Reemplaza el módulo del airbag o el módulo de control de sujeción solo cuando el proceso de diagnóstico especificado confirme que está defectuoso.
¿Puedo seguir conduciendo?
La protección del airbag del lado del conductor puede verse reducida mientras este fallo del SRS esté activo. Haz que lo diagnostiquen rápidamente y evita quitar las molduras de los pilares o manipular el cableado del airbag de cortina.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.