Qué significa
Este código identifica un fallo relacionado con el control de activación del airbag lateral del pasajero. El módulo de control del sistema de retención lo registra cuando detecta un problema en ese control de activación; el fallo exacto se especifica en la información de fallo secundario asociada.
Cómo funciona
El módulo de control de sujeción monitorea el circuito de despliegue del airbag del lado del pasajero, incluido el circuito del airbag de cortina cuando ese es el subfallo afectado. Almacena B0029 cuando detecta un problema eléctrico, mientras que la información de subfallo adjunta identifica la condición específica del circuito.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito del detonador del airbag de cortina abierto o en cortocircuito
- Cableado dañado en el pilar A/B/C
- Fallo del módulo de control del SRS
Síntomas
- Luz de advertencia del airbag encendida
Cómo diagnosticarlo
- Lee el código SRS y los detalles de su subfallo, además de los datos de imagen congelada o de eventos si están disponibles, para identificar la condición del circuito antes de inspeccionar las piezas.
- Revisa las áreas de las molduras de los pilares A, B y C en busca de signos de reparaciones anteriores, cableado pellizcado, entrada de agua o daños por impacto cerca del mazo de cables del airbag de cortina del lado del pasajero.
- Con el SRS desactivado según el procedimiento de servicio del vehículo, inspecciona los conectores y el cableado accesibles en busca de holgura, corrosión o daños; no sondee el conector de un inflador con un medidor común.
- Utiliza el procedimiento de prueba SRS del fabricante y el equipo de prueba aprobado para comprobar si el circuito del detonador identificado tiene un circuito abierto, cortocircuito o una resistencia fuera de especificación.
- Si el mazo de cables y las conexiones pasan las comprobaciones especificadas, sigue el procedimiento de servicio para evaluar el módulo de control de sujeción y confirmar la reparación volviendo a escanear.
Soluciones habituales
- Asegura un conector flojo o repara el cableado dañado del mazo de cables del pilar utilizando el procedimiento de reparación SRS aprobado.
- Repara un circuito abierto o cortocircuito en el circuito de despliegue de la cortina del lado del pasajero según las indicaciones del procedimiento del fabricante.
- Reemplaza un módulo de airbag de cortina confirmado como defectuoso si su circuito de inflador falla en la prueba especificada.
- Reemplaza o reprograma el módulo de control de sujeción solo después de que se hayan verificado el circuito y el módulo del airbag.
¿Puedo seguir conduciendo?
La luz de advertencia del airbag significa que es posible que el sistema de sujeción del lado del pasajero no funcione según lo diseñado en un choque. Conduce solo lo necesario para que se diagnostique el fallo del SRS y evita alterar las molduras de los pilares o el cableado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.