Qué significa
Se detecta un fallo en el control de activación de la segunda etapa del airbag lateral izquierdo, que se utiliza en vehículos con sistemas de retención lateral de 2 etapas.
Cómo funciona
Algunos airbags del lado izquierdo utilizan dos etapas de despliegue; este código se refiere a la segunda etapa, que proporciona un inflado adicional cuando las condiciones del choque lo requieren. El módulo de control de sujeción monitorea el circuito del detonador de la etapa 2 y establece B0025 cuando detecta un fallo, como un problema en un conector corroído; lee el subfallo del SRS para conocer la condición exacta.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo en el circuito del detonador de la etapa 2
- Conector corroído
Síntomas
- Luz de advertencia del airbag encendida
Cómo diagnosticarlo
- Lee el subfallo del SRS y los datos de imagen congelada para confirmar que el fallo es específico del bucle de la etapa 2 del airbag del lado izquierdo.
- Con el sistema desactivado según las instrucciones del fabricante, inspecciona el conector de la etapa 2 del lado izquierdo y el mazo de cables cercano en busca de corrosión, holgura o daños.
- Revisa la ruta del cableado en busca de abrasión o pellizcos e inspecciona los terminales en el módulo del airbag y el módulo de control de sujeción.
- Utiliza el método aprobado por el fabricante para probar el circuito y el conector de la etapa 2; no midas el inflador directamente con un multímetro estándar.
- Si el bucle y los conectores pasan la prueba, sigue el proceso de diagnóstico de servicio para evaluar el módulo del airbag del lado izquierdo y el módulo de control de sujeción.
Soluciones habituales
- Limpia o reemplaza un conector de la etapa 2 corroído solo según lo permita el procedimiento de reparación del SRS.
- Repara el cableado o los terminales dañados de la etapa 2 del lado izquierdo.
- Corrige un circuito abierto o cortocircuito en el circuito de despliegue de la etapa 2 identificado por el diagnóstico del subfallo.
- Reemplaza el módulo del airbag o el módulo de control de sujeción solo después de que las pruebas del fabricante confirmen el fallo.
¿Puedo seguir conduciendo?
La segunda etapa del airbag del lado izquierdo puede no estar disponible, lo que reduce la protección disponible en un impacto lateral más severo. Haz que diagnostiquen el fallo del SRS rápidamente y no alteres el cableado del airbag.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.