Peugeot 2008 2008 II
Το Peugeot 2008 2008 II (από το 2019): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 109 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία.
Κωδικοί μοντέλου: P24 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Wikipedia |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 4.300 mm RDW | 4.300–4.312 mm |
| Πλάτος | 1.770 mm RDW | 1.815 mm |
| Ύψος | 1.550 mm RDW | 1.550 mm |
| Μεταξόνιο | 2.610 mm RDW | 2.605–2.612 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.472–1.550 mm ASTRA | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.482–1.550 mm ASTRA | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | 1.163–1.523 kg RDW | – |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.263–1.623 kg RDW | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.710–2.030 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.100–1.200 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 630–685 kg RDW | – |
| Καθίσματα και χώροι | ||
| Καθίσματα | 5 RDW | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – |
| Χώρος αποσκευών | 405 L EV DB | – |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 150–206 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 8,5–9,1 s EV DB | – |
| Ροπή | 205–300 Nm ASTRA | – |
| Ηλεκτρικά | ||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | 46,0–50,8 kWh EV DB | 50,0 kWh |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μικτή) | 50,0–54,0 kWh EV DB | – |
| Αυτονομία (WLTP) | 345–406 km EV DB | – |
| Κατανάλωση ενέργειας | 165–168 Wh/km EV DB | – |
| Ισχύς φόρτισης AC | 11 kW EV DB | – |
| Ισχύς ταχείας φόρτισης DC | 100 kW EV DB | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 215/60R17, 215/65R16, 215/55R18, 215/60R16
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia, Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), ανοικτές βάσεις δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 92,5% (92,2–92,8) | 92,2% | 26.383 |
| 4–5 ετών | 91,7% (91,1–92,2) | 91,0% | 10.632 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 18,4% | 21,6% |
| Φρένα | 14,3% | 12,0% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 10,1% | 5,8% |
| Ανάρτηση | 4,5% | 3,1% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 1,5% | 4,3% |
| Αμάξωμα, σασί και δομή | 1,0% | 0,8% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Όλες οι εκδόσεις 109 του Peugeot 2008 2008 II
Εμφάνιση και των 109 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 49 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | 4,9 L/100 km WLTP | 111 g/km | – | 102.079 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Βενζίνη | 5,3–5,7 L/100 km WLTP | 123–128 g/km | – | 216.127 |
| 2023–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 115 kW (156 PS) | Ηλεκτρικό | 15,3–17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386–403 km | 24.698 |
| 2022–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | 5,8–6,1 L/100 km WLTP | 132–138 g/km | – | 152.380 |
| 2021–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | 15,8–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 320–344 km | 64.471 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 62 kW (84 PS) | Ηλεκτρικό | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 402–403 km | 2.164 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Plug-in υβριδικό | 4,9 L/100 km WLTP | 111 g/km | – | 475 |
| 2025 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Υβριδικό | 4,9 L/100 km WLTP | 112 g/km | – | 327 |
| 2021–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 57 kW (77 PS) | Ηλεκτρικό | 15,8–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 321–341 km | 29.133 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Πετρέλαιο | 4,7–5,1 L/100 km WLTP | 126–134 g/km | – | 100.126 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Βενζίνη | 4,9–5,0 L/100 km WLTP | 112–114 g/km | – | 870 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Πετρέλαιο | 4,4–4,5 L/100 km WLTP | 116–117 g/km | – | 87.571 |
| 2021–2023 | 1,2 L | 114 kW (155 PS) | Βενζίνη | 6,1–6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – | 5.085 |
| 2023 | 1,2 L | 67 kW (91 PS) | Βενζίνη | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – | 83 |
| 2023 | 1,2 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 34 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 67 kW (91 PS) | Ηλεκτρικό | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 343 km | 20 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 132 kW (179 PS) | Ηλεκτρικό | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 334 km | 19 |
| 2023 | 1,2 L | 72 kW (98 PS) | Βενζίνη | 5,9 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 18 |
| 2023 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1,2 L | 95 kW (129 PS) | Βενζίνη | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – | 15 |
| 2023 | 1,2 L | 112 kW (152 PS) | Βενζίνη | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Βενζίνη | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,2 L | 68 kW (92 PS) | Βενζίνη | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,2 L | 84 kW (114 PS) | Βενζίνη | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,2 L | 120 kW (163 PS) | Βενζίνη | 5,8 L/100 km WLTP | 130 g/km | – | 10 |
| 2021 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | 5,7 L/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 132 g/km | – | 126.962 |
| 2021 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Πετρέλαιο | 4,3 L/100 km WLTP | 119 g/km | – | 3.017 |
| 2021 | – | 100 kW (136 PS) | Άλλο καύσιμο | – | 125 g/km | – | 91 |
| 2019–2020 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | – | 106–117 g/km | – | 193.110 |
| 2019–2020 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Βενζίνη | – | 114 g/km | – | 54.606 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Πετρέλαιο | – | 94–95 g/km | – | 118.470 |
| 2020 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Βενζίνη | – | 105 g/km | – | 44.795 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Πετρέλαιο | – | 100 g/km | – | 37.871 |
| 2020 | 1,2 L | 115 kW (156 PS) | Βενζίνη | – | 131 g/km | – | 18.468 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 57 kW (77 PS) | Ηλεκτρικό | 17,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 321 km | 15.112 |
| 2019–2020 | 1,2 L | 114 kW (155 PS) | Βενζίνη | – | 113–114 g/km | – | 10.225 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | 17,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 319 km | 8.314 |
| 2019–2020 | 1,5 L | – | Πετρέλαιο | – | 95–96 g/km | – | 5.848 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Πετρέλαιο | – | 96–98 g/km | – | 1.658 |
| 2019–2020 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | – | 113–122 g/km | – | 102.514 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | – | 105–106 g/km | – | 21.442 |
| 2019 | 1,2 L | – | Βενζίνη | – | 117 g/km | – | 18.762 |
| 2019 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Βενζίνη | – | 114 g/km | – | 354 |
| 2019 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Πετρέλαιο | – | 97 g/km | – | 300 |
| 2019 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | – | 96 g/km | – | 198 |
| 2019 | 1,6 L | 55 kW (75 PS) | Πετρέλαιο | – | 97 g/km | – | 58 |
| 2019 | 1,2 L | 75 kW (102 PS) | Βενζίνη | – | 121 g/km | – | 26 |
| 2019 | 1,0 L | – | Βενζίνη | – | 93 g/km | – | 16 |
| 2019 | 1,5 L | 61 kW (83 PS) | Πετρέλαιο | – | 98 g/km | – | 12 |
Ηνωμένο Βασίλειο 56 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 50 kWh · Electric 50 kWh (GT) | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 14,3–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 324–374 km |
| 2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VL) | Ηλεκτροκινητήρας | 115 kW (156 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VH) | Ηλεκτροκινητήρας | 115 kW (156 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366 km |
| 2025–2026PureTech 100 (Active) · PureTech 100 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,4–5,9 L/100 km WLTP | 122–133 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 100 (Allure) | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,5–6,2 L/100 km WLTP | 124–140 g/km | – |
| 2026Turbo 100 (VH) | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2026Turbo 100 (VL) | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1G500) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,5–6,0 L/100 km WLTP | 123–136 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1D500) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,5–6,4 L/100 km WLTP | 124–144 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 (GT) USHNSS-S1G700 · PureTech 130 και 1 επιπλέον επίπεδο εξοπλισμού | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 · 1.2 130 (VH) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (GT) USHNSS-S1D700 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,9–6,6 L/100 km WLTP | 133–149 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (GT) USHNSS-S1G700 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,2 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 · HYBRID 136 e-DSC6 (GT) · HYBRID 145 e-DSC6 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,5–5,5 L/100 km WLTP | 102–125 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH) | 1,2 L | 107 kW (145 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL) | 1,2 L | 107 kW (145 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,5 L/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2024Electric 50 kWh (VH) · Electric 50 kWh (VH) (GT) | Ηλεκτροκινητήρας | 136 kW (185 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 324 km |
| 2024Electric 50 kWh (VL) · Electric 50 kWh (VL) (GT) | Ηλεκτροκινητήρας | 136 kW (185 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 374 km |
| 2024Electric 54 kWh (VH) (GT) | Ηλεκτροκινητήρας | 156 kW (212 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366 km |
| 2024Electric 54 kWh (VL) (GT) | Ηλεκτροκινητήρας | 156 kW (212 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2024PureTech 100 (VL) (Active) | 1,2 L | 101 kW (137 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VL) (Allure) | 1,2 L | 101 kW (137 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VH) (Active) | 1,2 L | 101 kW (137 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VH) (Allure | 1,2 L | 101 kW (137 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSK-S1G500) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,5 L/100 km WLTP | 123 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSK-S1D500) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 (VL) ( GT) USHNSS-S1G700 | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (VL) (GT) USHNSS-S1D700 | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSK-S1G500) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSS-S1G500) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (GT) USHNSS-S1G700 | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,2 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSK-S1D500) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (VH) (GT) USHNSS-S1D700 | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,5 L/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2023e-2008 SUV | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 17,0–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 307–332 km |
| 2023Electric 54 kWh (VL) | Ηλεκτροκινητήρας | 115 kW (156 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 434 km |
| 2023Electric 54 kWh (VH) | Ηλεκτροκινητήρας | 115 kW (156 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 374 km |
| 2020–20231.2L PureTech 100 S&S 6-speed manual | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,4–6,1 L/100 km WLTP | 121–137 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VL) | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VH) | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2020–20231.2 Puretech 130 - EAT8 S&S | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,8–6,6 L/100 km WLTP | 132–148 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 130 S&S 6-speed manual · PureTech 130 (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,4 L/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 130 S&S 6-speed manual | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,8 L/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2020–20231.2 Puretech 155 - EAT8 S&S | 1,2 L | 114 kW (155 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,1–6,8 L/100 km WLTP | 137–153 g/km | – |
| 2020–20231.5 BlueHDI 100 S&S | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,4–4,9 L/100 km WLTP | 116–129 g/km | – |
| 2020–20231.5 BlueHDI 110 S&S 6-speed manual | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,3–4,9 L/100 km WLTP | 113–129 g/km | – |
| 2020–2022e-2008 SUV | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | – | 17,0–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 307–332 km |
| 2019PureTech 82 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 6,0–6,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 110 EAT | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 6,3–7,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 130 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,7–6,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 100 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,2–5,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 120 EAT6 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,9–5,3 L/100 km WLTP | – | – |
Γαλλία 4 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-2008 (57Kw) | Ηλεκτροκινητήρας | 57 kW (77 PS) | Ηλεκτρικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 14,3–14,5 kWh/100 km WLTP | – | 363–374 km |
| 20262008 (130ch) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 20262008 (110ch) | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,3 L/100 km WLTP | 113 g/km | – |
| 20262008 (130ch) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 4,5–4,8 L/100 km WLTP | 119–127 g/km | – |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.