Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 1229 εκδόσεις του BMW 5 Series (1984–2027), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Η BMW Σειρά 5 είναι ένα αυτοκίνητο ανώτερης μεσαίας κατηγορίας, που διατίθεται κυρίως ως μπερλίνα και, σε ορισμένες γενιές, ως στέισον βάγκον Touring. Στη γκάμα της BMW βρίσκεται ανάμεσα στη Σειρά 3 και στη μεγαλύτερη Σειρά 7. Η BMW την παρουσίασε το 1972 ως διάδοχο της New Class· ήταν το πρώτο μοντέλο που χρησιμοποίησε το τριψήφιο σύστημα ονομασίας σειρών της μάρκας.
Η μπερλίνα παρέμεινε στο επίκεντρο της γκάμας, ενώ τα στέισον βάγκον Touring πρόσθεσαν έναν πιο ευρύχωρο τύπο αμαξώματος. Με την όγδοη γενιά παρουσιάστηκε ηλεκτρική έκδοση, δίπλα σε βενζινοκίνητα, πετρελαιοκίνητα και plug-in hybrid μοντέλα.
Γενιές
Η δεύτερη γενιά E28 κυκλοφόρησε από το 1982 έως το 1988· η τρίτη γενιά E34 από το 1989 έως το 1996· η τέταρτη γενιά E39 από το 1997 έως το 2003· η πέμπτη γενιά E60 και E61 από το 2004 έως το 2010· η έκτη γενιά F10, F11 και F07 από το 2011 έως το 2017· η έβδομη γενιά G30 και G31 από το 2017 έως το 2023· και η όγδοη γενιά G60 και G61 ξεκίνησε το 2024 και συνεχίζεται σήμερα. Η πρώτη γενιά, E12, προηγήθηκε αυτών και παρουσιάστηκε το 1972.
Η Σειρά 5 εξελίχθηκε από μπερλίνα σε οικογένεια που περιέλαβε επίσης στέισον βάγκον Touring. Ο σχεδιασμός και η τεχνολογία της καμπίνας άλλαξαν στις διαδοχικές γενιές, ενώ η νεότερη προσθέτει ένα ηλεκτρικό μοντέλο στη γκάμα.
Κινητήρες, ισχύς και επίσημη κατανάλωση
Η Σειρά 5 έχει διατεθεί με βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες, καθώς και με υβριδικές και plug-in hybrid εκδόσεις. Τα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ από το 2010 έως το 2025 καλύπτουν κινητήρες από 2.0 έως 4.4 λίτρα και ισχύ από 100 kW (136 PS) έως 353 kW (480 PS). Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η καταγεγραμμένη γκάμα κινητήρων φτάνει τα 4.8 λίτρα, με ισχύ έως 360 kW (489 PS).
Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη συμβατική κατανάλωση στην ΕΕ είναι 4 L/100 km κατά WLTP. Η χαμηλότερη σταθμισμένη τιμή plug-in hybrid είναι 0,6 L/100 km, επίσης κατά WLTP· προϋποθέτει ότι ένα μέρος των διαδρομών γίνεται ηλεκτρικά. Οι χαμηλότερες τιμές είναι 7,6 L/100 km κατά τη δοκιμή EPA των ΗΠΑ και 7,9 L/100 km κατά τη δοκιμή 5 κύκλων του Καναδά. Στην Ευρώπη χρησιμοποιούνται οι WLTP ή NEDC, που διαφέρουν από τις διαδικασίες EPA και 5 κύκλων του Καναδά. Οι τιμές διαφορετικών αγορών δεν είναι άμεσα συγκρίσιμες.
Πού διατέθηκε;
Η Σειρά 5 έχει διατεθεί σε όλη την Ευρώπη και στη Βόρεια Αμερική. Τα επίσημα στοιχεία καλύπτουν την ΕΕ από το 2010 έως το 2025, το Ηνωμένο Βασίλειο από το 2000 έως το 2026, τη Γαλλία από το 2012 έως το 2026, τις Ηνωμένες Πολιτείες από το 1984 έως το 2027 και τον Καναδά από το 1995 έως το 2026.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Πότε ξεκίνησε η BMW Σειρά 5;
Η πρώτη γενιά E12 της Σειράς 5 παρουσιάστηκε το 1972 ως διάδοχος της New Class της BMW.
Πόσες γενιές καταγράφονται;
Η σειρά ξεκινά με την πρώτη γενιά E12 και φτάνει έως την όγδοη γενιά G60/G61, που ξεκίνησε το 2024.
Ποια είναι η χαμηλότερη επίσημη τιμή κατανάλωσης που καταγράφεται;
Η χαμηλότερη είναι 0,6 L/100 km για plug-in hybrid στην ΕΕ κατά WLTP. Είναι σταθμισμένη τιμή που προϋποθέτει ότι ένα μέρος των διαδρομών γίνεται ηλεκτρικά.
Ποιες διαδικασίες δοκιμών περιλαμβάνονται;
Τα ευρωπαϊκά στοιχεία χρησιμοποιούν WLTP ή NEDC, τα στοιχεία των ΗΠΑ EPA και τα στοιχεία του Καναδά τη διαδικασία 5 κύκλων.
Με μια ματιά: Μήκος 4.775–4.805 mm · Απόβαρο 1.500–1.845 kg · Μέγιστη ταχύτητα 204–250 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 13 ετών και άνω: 70,4% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 69,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Με μια ματιά: Μήκος 4.775–4.805 mm · Απόβαρο 1.500–1.845 kg · Μέγιστη ταχύτητα 204–250 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 13 ετών και άνω: 70,4% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 69,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Κωδικοί μοντέλου: E60, E61 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Γαλλία και Ηνωμένο Βασίλειο · Παραπομπές: en.wikipedia.org
Με μια ματιά: Μήκος 4.780–4.900 mm · Απόβαρο 1.465–1.713 kg · Μέγιστη ταχύτητα 219–250 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 13 ετών και άνω: 76,4% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 69,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Με μια ματιά: Μήκος 4.780–4.900 mm · Απόβαρο 1.465–1.713 kg · Μέγιστη ταχύτητα 219–250 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 13 ετών και άνω: 76,4% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 69,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Κωδικοί μοντέλου: F10, F11, F07 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Γαλλία και Ηνωμένο Βασίλειο · Παραπομπές: en.wikipedia.org
Με μια ματιά: Μήκος 4.900–4.940 mm · Απόβαρο 1.585–1.915 kg · Μέγιστη ταχύτητα 220–250 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 9–12 ετών: 82,8% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 77,9%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Με μια ματιά: Μήκος 4.900–4.940 mm · Απόβαρο 1.585–1.915 kg · Μέγιστη ταχύτητα 220–250 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 9–12 ετών: 82,8% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 77,9%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Κωδικοί μοντέλου: G30, G31 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Γαλλία και Ηνωμένο Βασίλειο · Παραπομπές: en.wikipedia.org
Με μια ματιά: Μήκος 4.940–4.960 mm · Απόβαρο 1.515–1.935 kg · Μέγιστη ταχύτητα 225–250 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 4–5 ετών: 90,6% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 91,0%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Με μια ματιά: Μήκος 4.940–4.960 mm · Απόβαρο 1.515–1.935 kg · Μέγιστη ταχύτητα 225–250 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 4–5 ετών: 90,6% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 91,0%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2025
2,0 L
145 kW (197 PS)
Υβριδικό
5,5 L/100 km WLTP
146 g/km
–
11.508
2024–2025
2,0 L
140 kW (190 PS)
Plug-in υβριδικό
0,9–1,3 L/100 km WLTP21,0–21,3 kWh/100 km WLTP
16–20 g/km
94 km
18.668
2024–2025
3,0 L
210 kW (286 PS)
Υβριδικό
6,1 L/100 km WLTP
159–161 g/km
–
11.992
2024–2025
3,0 L
230 kW (313 PS)
Plug-in υβριδικό
1,2–1,3 L/100 km WLTP22,0–22,4 kWh/100 km WLTP
21–27 g/km
87 km
9.411
2024–2025
2,0 L
140 kW (190 PS)
Υβριδικό
5,6–6,0 L/100 km WLTP
133–136 g/km
–
6.378
2024–2025
2,0 L
145 kW (197 PS)
Πετρέλαιο
5,3–5,8 L/100 km WLTP
140–152 g/km
–
1.385
2024–2025
2,0 L
140 kW (190 PS)
Βενζίνη
6,1–6,2 L/100 km WLTP
137–148 g/km
–
1.048
2025
3,0 L
180 kW (245 PS)
Πετρέλαιο
–
–
–
315
2024–2025
3,0 L
183 kW (249 PS)
Υβριδικό
6,1 L/100 km WLTP
159–160 g/km
–
378
2024–2025
3,0 L
245 kW (333 PS)
Υβριδικό
7,7–8,0 L/100 km WLTP
175–185 g/km
–
225
2025
3,0 L
210 kW (286 PS)
Plug-in υβριδικό
6,0 L/100 km WLTP
158 g/km
–
103
2024–2025
2,0 L
145 kW (197 PS)
Plug-in υβριδικό
5,6–7,3 L/100 km WLTP
146–147 g/km
–
86
2024–2025
2,0 L
120 kW (163 PS)
Υβριδικό
5,9–6,0 L/100 km WLTP
133–135 g/km
–
162
2024–2025
2,0 L
120 kW (163 PS)
Υβριδικό
5,3 L/100 km WLTP
138–140 g/km
–
114
2024–2025
2,0 L
120 kW (163 PS)
Plug-in υβριδικό
0,8–3,5 L/100 km WLTP20,4 kWh/100 km WLTP
17 g/km
96–97 km
157
2025
2,0 L
190 kW (258 PS)
Υβριδικό
–
182 g/km
–
31
2024–2025
2,0 L
135 kW (184 PS)
Plug-in υβριδικό
1,7–2,2 L/100 km WLTP17,9–18,4 kWh/100 km WLTP
39–42 g/km
53–54 km
1.552
2025
3,0 L
280 kW (381 PS)
Βενζίνη
–
234 g/km
–
21
2024–2025
2,0 L
140 kW (190 PS)
Υβριδικό
5,3–5,5 L/100 km WLTP
139–140 g/km
–
1.016
2025
3,0 L
120 kW (163 PS)
Plug-in υβριδικό
0,7 L/100 km WLTP20,9 kWh/100 km WLTP
17 g/km
96 km
10
2024
2,0 L
145 kW (197 PS)
Υβριδικό
5,5 L/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP
144 g/km
–
14.854
2024
3,0 L
250 kW (340 PS)
Υβριδικό
6,2 L/100 km WLTP
163 g/km
–
231
2024
3,0 L
230 kW (313 PS)
Βενζίνη
7,7 L/100 km WLTP
136 g/km
–
206
2024
2,0 L
180 kW (245 PS)
Υβριδικό
7,3 L/100 km WLTP
165 g/km
–
93
2024
2,0 L
140 kW (190 PS)
Πετρέλαιο
5,3 L/100 km WLTP
138 g/km
–
90
2024
2,0 L
135 kW (184 PS)
Υβριδικό
6,7 L/100 km WLTP
155 g/km
–
87
2024
3,0 L
210 kW (286 PS)
Βενζίνη
5,9 L/100 km WLTP
152 g/km
–
45
2024
2,0 L
110 kW (150 PS)
Υβριδικό
5,1 L/100 km WLTP
134 g/km
–
17
2024
2,0 L
100 kW (136 PS)
Υβριδικό
5,2 L/100 km WLTP
135 g/km
–
11
2024
3,0 L
210 kW (286 PS)
Πετρέλαιο
5,9 L/100 km WLTP
156 g/km
–
10
Ηνωμένο Βασίλειο 25 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
2025–2026520i M Sport Saloon
2,0 L
153 kW (208 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
5,8–6,2 L/100 km WLTP
131–141 g/km
–
2025–2026520i M Sport Pro Saloon
2,0 L
153 kW (208 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
5,9–6,2 L/100 km WLTP
132–141 g/km
–
2025–2026520i M Sport Touring · 520i M Sport Pro Touring
2,0 L
153 kW (208 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
6,1–6,6 L/100 km WLTP
139–150 g/km
–
2026520i M Sport
2,0 L
153 kW (208 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
5,8 L/100 km WLTP
131 g/km
–
2026520i M Sport Pro
2,0 L
153 kW (208 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
–
2026520i M Sport · 520i M Sport Pro
2,0 L
153 kW (208 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
6,1 L/100 km WLTP
139 g/km
–
2025–2026530e M Sport Saloon · 530e M Sport Pro Saloon
2,0 L
220 kW (299 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
21,2 kWh/100 km WLTP
–
95 km
2025–2026530e M Sport Saloon
2,0 L
220 kW (299 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
19,7 kWh/100 km WLTP
–
104 km
2025–2026530e M Sport Pro Saloon
2,0 L
220 kW (299 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
19,8 kWh/100 km WLTP
–
103 km
2025–2026530e M Sport Touring · 530e M Sport Pro Touring
2,0 L
220 kW (299 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
22,4 kWh/100 km WLTP
–
88 km
2025–2026530e M Sport Touring
2,0 L
220 kW (299 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
20,7 kWh/100 km WLTP
–
97 km
2025–2026530e M Sport Pro Touring
2,0 L
220 kW (299 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
21,0 kWh/100 km WLTP
–
95 km
2026530e M Sport · 530e M Sport Pro
2,0 L
220 kW (299 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
16,1 kWh/100 km WLTP
49 g/km
102 km
2026530e M Sport
2,0 L
220 kW (299 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
20,7 kWh/100 km WLTP
16 g/km
97 km
2026530e M Sport (Northern Ireland version)
2,0 L
220 kW (299 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
15,4 kWh/100 km WLTP
54 g/km
97 km
2026530e M Sport Pro
2,0 L
220 kW (299 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
21,0 kWh/100 km WLTP
17 g/km
95 km
2026530e M Sport Pro (Northern Ireland version)
2,0 L
220 kW (299 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
15,6 kWh/100 km WLTP
56 g/km
95 km
2025–2026550e xDrive M Sport Saloon · 550e xDrive M Sport Pro Saloon
3,0 L
360 kW (489 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
22,7 kWh/100 km WLTP
–
86 km
2025–2026550e xDrive M Sport Saloon
3,0 L
360 kW (489 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
21,3 kWh/100 km WLTP
–
93 km
2025–2026550e xDrive M Sport Pro Saloon
3,0 L
360 kW (489 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
21,5 kWh/100 km WLTP
–
92 km
2025–2026550e xDrive M Sport Touring · 550e xDrive M Sport Pro Touring
3,0 L
360 kW (489 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
23,7 kWh/100 km WLTP
–
82 km
2025–2026550e xDrive M Sport Touring
3,0 L
360 kW (489 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
22,0 kWh/100 km WLTP
–
90 km
2025–2026550e xDrive M Sport Pro Touring
3,0 L
360 kW (489 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
22,3 kWh/100 km WLTP
–
88 km
2026550e xDrive M Sport
3,0 L
360 kW (489 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
16,6–17,2 kWh/100 km WLTP
63–67 g/km
87–90 km
2026550e xDrive M Sport Pro
3,0 L
360 kW (489 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
16,7–17,4 kWh/100 km WLTP
64–69 g/km
86–89 km
Γαλλία 9 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
2026518d Touring
2,0 L
100 kW (136 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
5,0 L/100 km WLTP
131 g/km
–
2026518d Touring
2,0 L
110 kW (150 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
5,0 L/100 km WLTP
131 g/km
–
2026520d xDrive Touring
2,0 L
140 kW (190 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
5,2 L/100 km WLTP
137 g/km
–
2026520d Touring
2,0 L
140 kW (190 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
5,0 L/100 km WLTP
131 g/km
–
2026530e xDrive Touring
2,0 L
135 kW (184 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
1,8 L/100 km WLTP18,4 kWh/100 km WLTP
40 g/km
53 km
2026530e Touring
2,0 L
135 kW (184 PS)
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
1,5 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP
34 g/km
57 km
2026520i Touring
2,0 L
135 kW (184 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
6,5 L/100 km WLTP
149 g/km
–
2026530d xDrive Touring
3,0 L
210 kW (286 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
5,7 L/100 km WLTP
150 g/km
–
2026540d xDrive Touring
3,0 L
250 kW (340 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
5,8 L/100 km WLTP
152 g/km
–
Ηνωμένες Πολιτείες 5 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Μετάδοση
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
2,0 L
Υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA
176–181 g/km
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
2,0 L
Υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD)
30 MPG (7,8 L/100 km) EPA
181–183 g/km
2026–2027SIDI & PFI; PHEV
3,0 L
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD)
25 MPG (9,4 L/100 km) EPA
83 g/km
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
3,0 L
Υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD)
28 MPG (8,4 L/100 km) EPA
191–193 g/km
2025SIDI; PHEV
3,0 L
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD)
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
84 g/km
Καναδάς 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
2024–2026Mid-size
2,0 L
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
7,9 L/100 km 5-cycle
182 g/km
–
2025–2026Mid-size
3,0 L
Plug-in υβριδικό
Αυτόματο 8 σχέσεων
9,5–9,6 L/100 km 5-cycle
83–84 g/km
55 km
Ανακλήσεις BMW 5 Series
159 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το BMW 5 Series από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Η σύνδεση του κεντρικού άξονα μετάδοσης ενδέχεται να αποτύχει2021–2023
Το ρελέ της μίζας μπορεί να υπερθερμανθεί και να βραχυκυκλώσει2018–2020
Το σύστημα πέδησης μπορεί να χάσει την υποβοήθηση ή τον έλεγχο ευστάθειας2024–2025
Η καλωδίωση του κλιματισμού μπορεί να βραχυκυκλώσει2023–2025
Το ρελέ της μίζας μπορεί να βραχυκυκλώσει2020–2023
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.