BMW 5 Series eighth generation
Το BMW 5 Series eighth generation (από το 2024): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 71 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: G60, G61 · Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς, Ευρωπαϊκή Ένωση, Γαλλία και Ηνωμένο Βασίλειο
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 5.060 mm RDW | – |
| Πλάτος | 1.900 mm RDW | – |
| Ύψος | 1.520 mm RDW | – |
| Μεταξόνιο | 3.000 mm RDW | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | 1.700–2.185 kg RDW | – |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.800–2.285 kg RDW | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.335–2.875 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.800–2.000 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – |
| Καθίσματα και χώροι | ||
| Καθίσματα | 5 RDW | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 396 L EPA |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.775 L EPA |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 218–250 km/h RDW | – |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 145 kW NRCan |
| Ηλεκτρικά | ||
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 2,0–4,0 h EPA |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 245/45R19, 245/40R20, 275/35R20, 275/40R19, 255/35R21, 285/30R21
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Natural Resources Canada, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία).
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
21 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2024–2026. 4 τροχαία ατυχήματα
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 71 του BMW 5 Series eighth generation
Εμφάνιση και των 71 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 30 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Υβριδικό | 5,5 L/100 km WLTP | 146 g/km | – | 11.508 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Plug-in υβριδικό | 0,9–1,3 L/100 km WLTP21,0–21,3 kWh/100 km WLTP | 16–20 g/km | 94 km | 18.668 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Υβριδικό | 6,1 L/100 km WLTP | 159–161 g/km | – | 11.992 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Plug-in υβριδικό | 1,2–1,3 L/100 km WLTP22,0–22,4 kWh/100 km WLTP | 21–27 g/km | 87 km | 9.411 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | 5,6–6,0 L/100 km WLTP | 133–136 g/km | – | 6.378 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Πετρέλαιο | 5,3–5,8 L/100 km WLTP | 140–152 g/km | – | 1.385 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Βενζίνη | 6,1–6,2 L/100 km WLTP | 137–148 g/km | – | 1.048 |
| 2025 | 3,0 L | 180 kW (245 PS) | Πετρέλαιο | – | – | – | 315 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Υβριδικό | 6,1 L/100 km WLTP | 159–160 g/km | – | 378 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Υβριδικό | 7,7–8,0 L/100 km WLTP | 175–185 g/km | – | 225 |
| 2025 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Plug-in υβριδικό | 6,0 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 103 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Plug-in υβριδικό | 5,6–7,3 L/100 km WLTP | 146–147 g/km | – | 86 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | 5,9–6,0 L/100 km WLTP | 133–135 g/km | – | 162 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | 5,3 L/100 km WLTP | 138–140 g/km | – | 114 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Plug-in υβριδικό | 0,8–3,5 L/100 km WLTP20,4 kWh/100 km WLTP | 17 g/km | 96–97 km | 157 |
| 2025 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Υβριδικό | – | 182 g/km | – | 31 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Plug-in υβριδικό | 1,7–2,2 L/100 km WLTP17,9–18,4 kWh/100 km WLTP | 39–42 g/km | 53–54 km | 1.552 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Βενζίνη | – | 234 g/km | – | 21 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | 5,3–5,5 L/100 km WLTP | 139–140 g/km | – | 1.016 |
| 2025 | 3,0 L | 120 kW (163 PS) | Plug-in υβριδικό | 0,7 L/100 km WLTP20,9 kWh/100 km WLTP | 17 g/km | 96 km | 10 |
| 2024 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Υβριδικό | 5,5 L/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP | 144 g/km | – | 14.854 |
| 2024 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Υβριδικό | 6,2 L/100 km WLTP | 163 g/km | – | 231 |
| 2024 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Βενζίνη | 7,7 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 206 |
| 2024 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Υβριδικό | 7,3 L/100 km WLTP | 165 g/km | – | 93 |
| 2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | 5,3 L/100 km WLTP | 138 g/km | – | 90 |
| 2024 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | 6,7 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 87 |
| 2024 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Βενζίνη | 5,9 L/100 km WLTP | 152 g/km | – | 45 |
| 2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Υβριδικό | 5,1 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 17 |
| 2024 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | 5,2 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 11 |
| 2024 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | 5,9 L/100 km WLTP | 156 g/km | – | 10 |
Ηνωμένο Βασίλειο 25 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026520i M Sport Saloon | 2,0 L | 153 kW (208 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,8–6,2 L/100 km WLTP | 131–141 g/km | – |
| 2025–2026520i M Sport Pro Saloon | 2,0 L | 153 kW (208 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,9–6,2 L/100 km WLTP | 132–141 g/km | – |
| 2025–2026520i M Sport Touring · 520i M Sport Pro Touring | 2,0 L | 153 kW (208 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,1–6,6 L/100 km WLTP | 139–150 g/km | – |
| 2026520i M Sport | 2,0 L | 153 kW (208 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026520i M Sport Pro | 2,0 L | 153 kW (208 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026520i M Sport · 520i M Sport Pro | 2,0 L | 153 kW (208 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,1 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2025–2026530e M Sport Saloon · 530e M Sport Pro Saloon | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 21,2 kWh/100 km WLTP | – | 95 km |
| 2025–2026530e M Sport Saloon | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 19,7 kWh/100 km WLTP | – | 104 km |
| 2025–2026530e M Sport Pro Saloon | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 19,8 kWh/100 km WLTP | – | 103 km |
| 2025–2026530e M Sport Touring · 530e M Sport Pro Touring | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 22,4 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2025–2026530e M Sport Touring | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 20,7 kWh/100 km WLTP | – | 97 km |
| 2025–2026530e M Sport Pro Touring | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 21,0 kWh/100 km WLTP | – | 95 km |
| 2026530e M Sport · 530e M Sport Pro | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 16,1 kWh/100 km WLTP | 49 g/km | 102 km |
| 2026530e M Sport | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 20,7 kWh/100 km WLTP | 16 g/km | 97 km |
| 2026530e M Sport (Northern Ireland version) | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 15,4 kWh/100 km WLTP | 54 g/km | 97 km |
| 2026530e M Sport Pro | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 21,0 kWh/100 km WLTP | 17 g/km | 95 km |
| 2026530e M Sport Pro (Northern Ireland version) | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 15,6 kWh/100 km WLTP | 56 g/km | 95 km |
| 2025–2026550e xDrive M Sport Saloon · 550e xDrive M Sport Pro Saloon | 3,0 L | 360 kW (489 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 22,7 kWh/100 km WLTP | – | 86 km |
| 2025–2026550e xDrive M Sport Saloon | 3,0 L | 360 kW (489 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 21,3 kWh/100 km WLTP | – | 93 km |
| 2025–2026550e xDrive M Sport Pro Saloon | 3,0 L | 360 kW (489 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 21,5 kWh/100 km WLTP | – | 92 km |
| 2025–2026550e xDrive M Sport Touring · 550e xDrive M Sport Pro Touring | 3,0 L | 360 kW (489 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 23,7 kWh/100 km WLTP | – | 82 km |
| 2025–2026550e xDrive M Sport Touring | 3,0 L | 360 kW (489 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 22,0 kWh/100 km WLTP | – | 90 km |
| 2025–2026550e xDrive M Sport Pro Touring | 3,0 L | 360 kW (489 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 22,3 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2026550e xDrive M Sport | 3,0 L | 360 kW (489 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 16,6–17,2 kWh/100 km WLTP | 63–67 g/km | 87–90 km |
| 2026550e xDrive M Sport Pro | 3,0 L | 360 kW (489 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 16,7–17,4 kWh/100 km WLTP | 64–69 g/km | 86–89 km |
Γαλλία 9 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026518d Touring | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,0 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026518d Touring | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,0 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026520d xDrive Touring | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,2 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2026520d Touring | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,0 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026530e xDrive Touring | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 1,8 L/100 km WLTP18,4 kWh/100 km WLTP | 40 g/km | 53 km |
| 2026530e Touring | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 1,5 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 34 g/km | 57 km |
| 2026520i Touring | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,5 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026530d xDrive Touring | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2026540d xDrive Touring | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,8 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
Ηνωμένες Πολιτείες 5 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 L | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 176–181 g/km |
| 2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 L | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 181–183 g/km |
| 2026–2027SIDI & PFI; PHEV | 3,0 L | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 83 g/km |
| 2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 191–193 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 3,0 L | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 84 g/km |
Καναδάς 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Mid-size | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 7,9 L/100 km 5-cycle | 182 g/km | – |
| 2025–2026Mid-size | 3,0 L | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 9,5–9,6 L/100 km 5-cycle | 83–84 g/km | 55 km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.