U353E: Απόδοση κυκλώματος αλληλοασφάλισης συστήματος υψηλής τάσης N

Τι σημαίνει

Ο χρονισμός ή το μοτίβο του βρόχου HVIL N δεν συμφωνεί με την αναμενόμενη λειτουργία. Η απώλεια επικοινωνίας με αυτήν τη μονάδα διακόπτει κάθε λειτουργία που βασίζεται στα δεδομένα της — τα διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να εμφανίζουν «καμία απόκριση» και οι εξαρτώμενες μονάδες μπορεί να περάσουν σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο βρόχος αλληλοασφάλισης υψηλής τάσης (HVIL) ελέγχει ότι οι σύνδεσμοι και τα καλύμματα υψηλής τάσης είναι ασφαλισμένα στη θέση τους. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το μοτίβο του σήματος του βρόχου N· ο κωδικός καταγράφεται όταν ο χρονισμός ή το μοτίβο του δεν συμφωνεί με την αναμενόμενη απόκριση, κάτι που μπορεί να προκαλέσει διακοπή λειτουργίας του συστήματος υψηλής τάσης ή περιορισμένη λειτουργία.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Διακοπτόμενη επαφή στον σύνδεσμο υψηλής τάσης (HV)
2. Η μονάδα πύλης δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα CAN
3. Η τιμή της αντίστασης τερματισμού CAN (120 Ω) έχει αποκλίνει από τις προδιαγραφές

Συμπτώματα

• Μπορεί να ανάψουν πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να περάσουν σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες δεν λειτουργούν, ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να εμφανίζουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε όλες τις μονάδες για σχετικούς κωδικούς HVIL και επικοινωνίας, ώστε να δείτε αν η βλάβη περιορίζεται στον βρόχο N ή αποτελεί μέρος ευρύτερου προβλήματος δικτύου.
2. Ελέγξτε τα live data για τον βρόχο N ενώ το όχημα βρίσκεται στην κατάσταση που ορίζει ο κατασκευαστής και σημειώστε αν αλλάζει απρόσμενα η κατάστασή του.
3. Με το σύστημα υψηλής τάσης απενεργοποιημένο με ασφάλεια σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, ελέγξτε τους προσβάσιμους συνδέσμους και την καλωδίωση του βρόχου N για χαλαρή εφαρμογή, ζημιά, διάβρωση ή ενδείξεις διακοπτόμενης επαφής.
4. Αναθέστε σε εξειδικευμένο τεχνικό να ελέγξει τη συνέχεια και τη συμπεριφορά του σήματος του βρόχου N σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, κινώντας την καλωδίωση μόνο όπου το επιτρέπει η διαδικασία σέρβις.
5. Αν ο βρόχος N λειτουργεί σωστά, ελέγξτε τη δρομολόγηση της πύλης επικοινωνίας και τον τερματισμό δικτύου CAN σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, πριν εξετάσετε πιθανή βλάβη μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

• Στερεώστε ή επισκευάστε χαλαρό, κατεστραμμένο ή διαβρωμένο σύνδεσμο του βρόχου N.
• Επισκευάστε την τριμμένη καλωδίωση ή τις συνδέσεις του βρόχου N με διακοπτόμενη επαφή.
• Διορθώστε τη διαμόρφωση ή τη δρομολόγηση της πύλης επικοινωνίας, αν η διάγνωση δικτύου εντοπίσει εκεί την αιτία.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε εξάρτημα τερματισμού CAN μόνο αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι είναι εκτός προδιαγραφών.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση αν το όχημα εμφανίζει προειδοποίηση υψηλής τάσης, λειτουργία μειωμένης ισχύος ή επαναλαμβανόμενο σβήσιμο· ο βρόχος N μπορεί να προκαλέσει απρόσμενη απενεργοποίηση του συστήματος υψηλής τάσης. Κανονίστε άμεση διάγνωση και μην χειρίζεστε συνδέσμους υψηλής τάσης.