U3522: Απόδοση κυκλώματος αλληλοασφάλισης F του συστήματος υψηλής τάσης

Τι σημαίνει

Ο χρονισμός / το μοτίβο του βρόχου F του HVIL δεν ταιριάζει με την αναμενόμενη συμπεριφορά. Η απώλεια επικοινωνίας με αυτή τη μονάδα διακόπτει κάθε λειτουργία που βασίζεται στα δεδομένα της — τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείχνουν 'καμία απόκριση' και οι εξαρτώμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode).

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο βρόχος αλληλοασφάλισης υψηλής τάσης F ελέγχει αν οι επιτηρούμενοι σύνδεσμοι και τα εξαρτήματα παραμένουν σωστά συνδεδεμένα. Αυτός ο κωδικός απόδοσης σημαίνει ότι το μοτίβο ή η συμπεριφορά του σήματος του βρόχου F δεν συμφωνεί με αυτό που αναμένει η μονάδα ελέγχου και συχνά υποδεικνύει διακοπτόμενη σύνδεση αντί για σταθερή υψηλή ή χαμηλή ένδειξη.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Διακοπτόμενη επαφή στον σύνδεσμο υψηλής τάσης (HV)
2. Η μονάδα gateway δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα CAN
3. Η αντίσταση τερματισμού CAN (120 Ω) έχει απομακρυνθεί από τις προδιαγραφές

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείχνουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε αν ο U3522 εμφανίζεται μαζί με κραδασμούς, μεταβολές θερμοκρασίας ή άλλες βλάβες αλληλοασφάλισης και επικοινωνίας.
2. Με το όχημα απενεργοποιημένο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, ελέγξτε τους προσβάσιμους συνδέσμους και τα τμήματα της καλωδίωσης του βρόχου F για χαλαρότητα, τριβή, διάβρωση ή ενδείξεις διακοπτόμενης επαφής.
3. Χρησιμοποιήστε τα live data του διαγνωστικού εργαλείου για να παρακολουθήσετε την κατάσταση του βρόχου F και να ελέγξετε για επαναλαμβανόμενες μεταβολές υπό εγκεκριμένες συνθήκες· μην πειράζετε συνδέσμους υψηλής τάσης όσο είναι υπό τάση.
4. Αναθέστε σε εξειδικευμένο τεχνικό υψηλής τάσης να ελέγξει τους συνδέσμους του βρόχου F και τη συμπεριφορά του κυκλώματος, σύμφωνα με τις διαδικασίες και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν το σήμα του βρόχου παραμένει σταθερό κατά τον έλεγχο, ελέγξτε τη δρομολόγηση της πύλης επικοινωνίας και τον τερματισμό CAN για διακοπτόμενες βλάβες δικτύου, χρησιμοποιώντας τα ειδικά για το όχημα στοιχεία καλωδίωσης.

Συνήθεις λύσεις

• Επανατοποθετήστε έναν χαλαρό σύνδεσμο του βρόχου F σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε την τριμμένη ή διαβρωμένη καλωδίωση και τους ακροδέκτες του βρόχου F.
• Αντικαταστήστε σύνδεσμο ή εξάρτημα αλληλοασφάλισης που έχει επιβεβαιωμένα διακοπτόμενη επαφή.
• Επισκευάστε μια επιβεβαιωμένη διακοπτόμενη βλάβη της πύλης επικοινωνίας ή του τερματισμού CAN.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Οι διακοπτόμενες βλάβες αλληλοασφάλισης μπορούν να προκαλέσουν ξαφνική μείωση ισχύος ή σβήσιμο, γι’ αυτό αποφύγετε την οδήγηση αν εμφανιστούν προειδοποιήσεις ή αλλαγές στη συμπεριφορά του οχήματος. Ένας εξειδικευμένος τεχνικός υψηλής τάσης πρέπει να ελέγξει το όχημα πριν από την κανονική χρήση.