U3516: Απόδοση Κυκλώματος C Ασφάλισης Συστήματος Υψηλής Τάσης

Τι σημαίνει

Ο χρονισμός / το μοτίβο του βρόχου C του HVIL δεν ταιριάζει με την αναμενόμενη συμπεριφορά. Η απώλεια επικοινωνίας με αυτή τη μονάδα διακόπτει κάθε λειτουργία που βασίζεται στα δεδομένα της — τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείχνουν 'καμία απόκριση' και οι εξαρτώμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode).

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο βρόχος αλληλοασφάλισης C υψηλής τάσης παρακολουθεί τη συνέχεια και τη συμπεριφορά των αλληλοασφαλίσεων ασφαλείας γύρω από τα εξαρτήματα υψηλής τάσης. Η μονάδα ελέγχου συγκρίνει με την πάροδο του χρόνου το μοτίβο σήματος του βρόχου C με το αναμενόμενο μοτίβο· ο κωδικός καταγράφεται όταν το μοτίβο ή ο χρονισμός είναι λανθασμένος, συχνά διακοπτόμενα. Η βλάβη μπορεί επίσης να διακόψει την επικοινωνία με συστήματα που εξαρτώνται από την επηρεαζόμενη μονάδα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Διακοπτόμενη επαφή στον σύνδεσμο υψηλής τάσης (HV)
2. Η μονάδα gateway δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα CAN
3. Η αντίσταση τερματισμού CAN (120 Ω) έχει απομακρυνθεί από τις προδιαγραφές

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείχνουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε όλες τις μονάδες για σχετικές βλάβες αλληλοασφάλισης, πύλης και επικοινωνίας CAN, ώστε να διαπιστώσετε αν το πρόβλημα περιορίζεται στον βρόχο C.
2. Χρησιμοποιήστε ζωντανά δεδομένα για να παρακολουθήσετε την κατάσταση του βρόχου C ενώ το όχημα παραμένει με ασφάλεια ακίνητο και σημειώστε αν αλλάζει ή διακόπτεται.
3. Με το σύστημα υψηλής τάσης απενεργοποιημένο με ασφάλεια σύμφωνα με τη διαδικασία σέρβις του οχήματος, ελέγξτε τους προσβάσιμους συνδέσμους και την καλωδίωση του βρόχου C για χαλάρωση, διάβρωση, ζημιά ή σημάδια διακοπτόμενης επαφής.
4. Αναθέστε σε εξειδικευμένο τεχνικό τον έλεγχο συνέχειας και συμπεριφοράς σήματος του βρόχου C σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, συμπεριλαμβανομένου ελέγχου για διακοπτόμενη σύνδεση.
5. Αν πολλές μονάδες αναφέρουν βλάβες επικοινωνίας, ελέγξτε τη δρομολόγηση της πύλης και τον τερματισμό του δικτύου CAN σύμφωνα με τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Στερεώστε ή επισκευάστε χαλαρό, διαβρωμένο ή κατεστραμμένο σύνδεσμο του βρόχου C.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση του βρόχου C ή διακοπτόμενη σύνδεση.
• Διορθώστε τη διαμόρφωση ή τη δρομολόγηση της πύλης αν οι δοκιμές εντοπίσουν βλάβη στην πύλη.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε αντίσταση τερματισμού CAN αν δεν πληροί τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αντιμετωπίστε το ως βλάβη ασφαλείας υψηλής τάσης: αποφύγετε την οδήγηση αν το όχημα εμφανίζει μειωμένη ισχύ, προειδοποιήσεις απενεργοποίησης ή ασταθή λειτουργία και ζητήστε ασφαλή διάγνωση. Βλάβη στον βρόχο C μπορεί να απενεργοποιήσει λειτουργίες υψηλής τάσης ή να θέσει το όχημα σε λειτουργία περιορισμένης ισχύος· μην χειρίζεστε μόνοι σας συνδέσμους υψηλής τάσης.