P26E4: Κύκλωμα ρελέ μίζας B

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα ελέγχου του δευτερεύοντος ρελέ μίζας (που χρησιμοποιείται σε βαρέα πετρελαιοκίνητα οχήματα με 2 μίζες ή σε συστήματα stop-start με αποκλειστική μίζα stop-start) δεν επιστρέφει αξιοποιήσιμο σήμα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Το ρελέ μίζας B διακόπτει την τροφοδοσία προς ένα δευτερεύον κύκλωμα μίζας, το οποίο μπορεί να εξυπηρετεί δεύτερη μίζα ή ειδική μίζα συστήματος stop-start. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το κύκλωμα ελέγχου του ρελέ B και καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν δεν λαμβάνει αξιοποιήσιμο σήμα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Διακοπή στο πηνίο του ρελέ
2. Κομμένο καλώδιο ελέγχου

Συμπτώματα

• Ο κινητήρας μπορεί να περιστρέφεται αργά κατά την εκκίνηση ή να μην παίρνει μπροστά
• Η λειτουργία stop-start μπορεί να μην είναι διαθέσιμη
• Μπορεί να εμφανιστεί λυχνία προειδοποίησης μίζας ή συστήματος μετάδοσης κίνησης

Πώς να το διαγνώσετε

1. Χρησιμοποιήστε διαγνωστικό εργαλείο για να καταγράψετε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς μίζας, φόρτισης ή stop-start πριν διαγράψετε οτιδήποτε.
2. Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας και τις συνδέσεις των καλωδίων και, στη συνέχεια, σημειώστε αν ο κινητήρας γυρίζει αργά, δεν γυρίζει καθόλου ή εκκινεί κανονικά.
3. Ελέγξτε το ρελέ μίζας B, την υποδοχή του και το καλώδιο ελέγχου για χαλαρές συνδέσεις, διάβρωση, ζημιές από θερμότητα ή κομμένο καλώδιο.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος για να ελέγξετε τη συνέχεια στο κύκλωμα ελέγχου του ρελέ B και ελέγξτε το πηνίο του ρελέ σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Αν το ρελέ και η καλωδίωση είναι εντάξει, ελέγξτε την εντολή της μονάδας ελέγχου και την έξοδό της στα καθορισμένα σημεία ελέγχου.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε κομμένο ή χαλαρό καλώδιο ελέγχου του ρελέ B ή τη σύνδεσή του.
• Καθαρίστε ή επισκευάστε διαβρωμένους ακροδέκτες ή ακροδέκτες της υποδοχής του ρελέ που έχουν υποστεί ζημιά από θερμότητα.
• Αντικαταστήστε το ρελέ μίζας B, αν το πηνίο ή οι επαφές του αποτύχουν στον προβλεπόμενο έλεγχο.
• Επισκευάστε το κύκλωμα της μονάδας ελέγχου, αν η έξοδός της απουσιάζει παρά την έγκυρη εντολή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η εκκίνηση μπορεί να είναι αναξιόπιστη και η λειτουργία stop-start που χρησιμοποιεί το ρελέ B μπορεί να μην είναι διαθέσιμη. Αποφύγετε παρατεταμένες επαναλαμβανόμενες προσπάθειες εκκίνησης, γιατί μπορεί να υπερθερμανθούν η μίζα και τα καλώδια.