P221D: Πολύ υψηλό ρεύμα θερμαντήρα αναγωγικού υγρού B

Τι σημαίνει

Πολύ υψηλό ρεύμα θερμαντήρα αναγωγικού υλικού B: η μονάδα ελέγχου έχει ανιχνεύσει αυτή τη συνθήκη βλάβης. Ο θερμαντήρας αναγωγικού (DEF/AdBlue) αποτρέπει το πάγωμα του υγρού ουρίας· μια βλάβη μπορεί να επηρεάσει τη δοσολογία SCR σε κρύες συνθήκες.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο θερμαντήρας αναγωγικού υγρού B προθερμάνει το DEF/AdBlue ώστε το σύστημα SCR να μπορεί να χρησιμοποιήσει το υγρό σε συνθήκες ψύχους. Αυτός ο κωδικός καταγράφεται όταν η μονάδα ελέγχου ανιχνεύσει μεγαλύτερο ρεύμα από το αναμενόμενο μέσω του θερμαντήρα B, γεγονός που μπορεί να υποδεικνύει βραχυκυκλωμένο στοιχείο θερμαντήρα ή σφάλμα καλωδίωσης.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Μερικώς βραχυκυκλωμένο στοιχείο θερμαντήρα αναγωγικού
2. Βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του θερμαντήρα
3. Φθαρμένο ή μολυσμένο φις
4. Ελαττωματικό κύκλωμα ελέγχου θερμαντήρα

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine ή προειδοποίησης NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση για αδυναμία εκκίνησης μετά από περίοδο παράλειψης
• Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Χρησιμοποιήστε τα δεδομένα freeze-frame και live data για να επιβεβαιώσετε πότε δόθηκε εντολή στον θερμαντήρα αναγωγικού υγρού B και εάν υφίσταται το σφάλμα υπερβολικού ρεύματος.
2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο του θερμαντήρα B για μόλυνση, κατεστραμμένους ακροδέκτες ή σημάδια θερμότητας και ελέγξτε την πλεξούδα του για τυχόν τσάκισμα ή τριβή.
3. Ελέγξτε την καλωδίωση του θερμαντήρα B για βραχυκύκλωμα και βεβαιωθείτε ότι ο σύνδεσμος δεν γεφυρώνει γειτονικούς ακροδέκτες.
4. Με απομονωμένο το κύκλωμα σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, δοκιμάστε τον θερμαντήρα B για εσωτερικά βραχυκυκλωμένο στοιχείο σε σύγκριση με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Εάν το στοιχείο και η καλωδίωση είναι εντάξει, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου του θερμαντήρα B για τυχόν σφάλμα που θα μπορούσε να προκαλέσει υπερβολικό ρεύμα.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του θερμαντήρα B μεταξύ αγωγών ή προς πηγή τροφοδοσίας.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε έναν μολυσμένο ή κατεστραμμένο σύνδεσμο θερμαντήρα B.
• Αντικαταστήστε τον θερμαντήρα αναγωγικού υγρού B εάν το στοιχείο του είναι εσωτερικά βραχυκυκλωμένο.
• Επισκευάστε το κύκλωμα ελέγχου του θερμαντήρα B εάν αποτύχει στον προβλεπόμενο έλεγχο.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την παρατεταμένη οδήγηση με ενεργό σφάλμα ρεύματος του θερμαντήρα B, ειδικά σε συνθήκες παγετού, διότι ένα βραχυκύκλωμα μπορεί να καταστρέψει το κύκλωμα και το DEF ενδέχεται να μη θερμανθεί για τη δοσομέτρηση SCR. Αντιμετωπίστε αμέσως οποιαδήποτε προειδοποίηση DEF ή NOx· ορισμένα οχήματα ξεκινούν αντίστροφη μέτρηση αδυναμίας εκκίνησης εάν το σφάλμα εκπομπών παραμείνει ανεπιλύτως.