Κωδικός βλάβης OBD-II

P221E: Πολύ χαμηλό ρεύμα θερμαντήρα αναγωγικού υγρού C

Τι σημαίνει

Πολύ χαμηλό ρεύμα θερμαντήρα αναγωγικού υλικού C: η μονάδα ελέγχου έχει ανιχνεύσει αυτή τη συνθήκη βλάβης. Ο θερμαντήρας αναγωγικού (DEF/AdBlue) αποτρέπει το πάγωμα του υγρού ουρίας· μια βλάβη μπορεί να επηρεάσει τη δοσολογία SCR σε κρύες συνθήκες.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
  • Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο θερμαντήρας αναγωγικού υγρού C προθερμάνει το DEF/AdBlue ώστε το σύστημα SCR να μπορεί να το δοσομετρήσει όταν οι θερμοκρασίες είναι χαμηλές. Αυτός ο κωδικός καταγράφεται όταν η μονάδα ελέγχου ανιχνεύσει μικρότερο ρεύμα από το αναμενόμενο μέσω του θερμαντήρα C, γεγονός που μπορεί να σημαίνει ότι ο θερμαντήρας έχει υποβαθμιστεί ή ότι το κύκλωμά του παρουσιάζει υπερβολική αντίσταση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Μερικώς ανοιχτό ή φθαρμένο στοιχείο θερμαντήρα αναγωγικού
  2. Υψηλή αντίσταση στην καλωδίωση ή στο φις
  3. Κακή σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης
  4. Ελαττωματικό κύκλωμα ελέγχου θερμαντήρα

Συμπτώματα

  • Άναμμα λυχνίας Check Engine ή προειδοποίησης NOx
  • Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
  • Πιθανή αντίστροφη μέτρηση για αδυναμία εκκίνησης μετά από περίοδο παράλειψης
  • Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze-frame και live data του θερμαντήρα για να επιβεβαιώσετε εάν δόθηκε εντολή ενεργοποίησης στον θερμαντήρα αναγωγικού υγρού C όταν προέκυψε το σφάλμα χαμηλού ρεύματος.
  2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του θερμαντήρα C για διάβρωση, χαλαρές ακίδες, κατεστραμμένη μόνωση ή φθορά από τριβή.
  3. Ελέγξτε τις συνδέσεις τροφοδοσίας και γείωσης του θερμαντήρα C για κακή επαφή ή υπερβολική αντίσταση.
  4. Με απομονωμένο το κύκλωμα σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, δοκιμάστε τον θερμαντήρα C για ανοιχτό κύκλωμα ή υποβαθμισμένο στοιχείο σε σύγκριση με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
  5. Εάν ο θερμαντήρας και οι συνδέσεις είναι εντάξει, δοκιμάστε το κύκλωμα ελέγχου του θερμαντήρα C ακολουθώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

  • Αποκαταστήστε μια κακή σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης στον θερμαντήρα αναγωγικού υγρού C.
  • Επισκευάστε κατεστραμμένη ή διαβρωμένη καλωδίωση και ακροδέκτες συνδέσμων του θερμαντήρα C.
  • Αντικαταστήστε τον θερμαντήρα αναγωγικού υγρού C εάν το στοιχείο του αποτύχει στον προβλεπόμενο έλεγχο.
  • Επισκευάστε το κύκλωμα ελέγχου του θερμαντήρα C εάν αποτύχει στον προβλεπόμενο έλεγχο.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί να παραμείνει οδηγήσιμο σε ήπιες συνθήκες, αλλά ο κρύος καιρός μπορεί να εμποδίσει τη σωστή απόψυξη του DEF και τη δοσομέτρηση SCR. Μην αγνοείτε τις προειδοποιήσεις DEF ή NOx, καθώς μια ανεπίλυτη βλάβη εκπομπών μπορεί να οδηγήσει σε αντίστροφη μέτρηση μέχρι την απαγόρευση εκκίνησης σε οχήματα που διαθέτουν αυτό το σύστημα.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κωδικοί για το ίδιο εξάρτημα

Κοντινοί κωδικοί