P21DD: Πολύ Χαμηλό Ρεύμα Θερμαντήρα Αναγωγικού A

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το ρεύμα που διαρρέει τον θερμαντήρα αναγωγικού A και καταχωρεί αυτόν τον κωδικό όταν το ρεύμα πέσει κάτω από το καθορισμένο όριο. Ο κωδικός υποδεικνύει ηλεκτρικό πρόβλημα στο κύκλωμα του θερμαντήρα· από μόνος του δεν προσδιορίζει το ελαττωματικό εξάρτημα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο θερμαντήρας αναγωγικού A θερμαίνει το υγρό εξάτμισης ντίζελ (DEF/AdBlue), ώστε να μπορεί να ρέει όταν κάνει κρύο. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το ρεύμα στο κύκλωμα του θερμαντήρα A και αποθηκεύει τον κωδικό P21DD όταν η κατανάλωση ρεύματος είναι χαμηλότερη από το αναμενόμενο όριο, κάτι που μπορεί να σημαίνει ανοικτό κύκλωμα, κακή σύνδεση ή ελαττωματικό θερμαντήρα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοικτή ή κατεστραμμένη καλωδίωση θερμαντήρα
2. Χαλαρός ή διαβρωμένος σύνδεσμος
3. Ελαττωματικό στοιχείο θερμαντήρα αναγωγικού
4. Καμένη ασφάλεια ή κακή σύνδεση τροφοδοσίας/γείωσης

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine ή προειδοποίησης NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση αδυναμίας εκκίνησης μετά την περίοδο αγνόησης
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών ρύπων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα στιγμιότυπου παγώματος και ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς του συστήματος αναγωγικού, ώστε να δείτε πότε εμφανίστηκε η βλάβη χαμηλού ρεύματος και αν επηρεάζονται και άλλα κυκλώματα θερμαντήρα.
2. Ελέγξτε την καλωδίωση και τον σύνδεσμο του θερμαντήρα A για κοψίματα, τριβή, υγρασία, διάβρωση ή χαλαρούς ακροδέκτες, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στα τμήματα που εκτίθενται στο νερό του δρόμου.
3. Ελέγξτε τη σχετική ασφάλεια και επιβεβαιώστε τις συνδέσεις τροφοδοσίας και γείωσης του κυκλώματος του θερμαντήρα σύμφωνα με τις πληροφορίες καλωδίωσης του κατασκευαστή.
4. Με το κύκλωμα ασφαλώς απομονωμένο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, ελέγξτε τη συνέχεια της καλωδίωσης του θερμαντήρα A και αναζητήστε διακοπή ή σύνδεση υψηλής αντίστασης.
5. Μετρήστε την αντίσταση του θερμαντικού στοιχείου A και συγκρίνετέ την με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, για να διαπιστώσετε αν ο ίδιος ο θερμαντήρας είναι ανοικτός ή εκτός ορίων.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και στερεώστε έναν χαλαρό ή διαβρωμένο σύνδεσμο του θερμαντήρα A.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη ή κομμένη καλωδίωση στο κύκλωμα του θερμαντήρα A.
• Αποκαταστήστε την κακή σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης ή αντικαταστήστε μια καμένη ασφάλεια αφού ελέγξετε την αιτία.
• Αντικαταστήστε τον θερμαντήρα αναγωγικού A αν το θερμαντικό στοιχείο αποτύχει στον έλεγχο αντίστασης του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί αρχικά να παραμείνει οδηγήσιμο, αλλά το σύστημα DEF ενδέχεται να μην αποψύχεται ή να μην παρέχει σωστά το αναγωγικό σε κρύες συνθήκες, αυξάνοντας τις εκπομπές NOx. Λάβετε υπόψη κάθε προειδοποίηση AdBlue/DEF ή αντίστροφη μέτρηση μέχρι την απαγόρευση εκκίνησης και κανονίστε σύντομα επισκευή.