P20E1: Διαλείπουσα ή ασταθής λειτουργία κυκλώματος αισθητήρα πίεσης καυσίμου για τη μετεπεξεργασία καυσαερίων

Τι σημαίνει

Η μονάδα ανιχνεύει διαλείπον ή ασταθές σήμα από το κύκλωμα του αισθητήρα πίεσης καυσίμου για τη μετεπεξεργασία καυσαερίων. Καταχωρεί τον κωδικό όταν το σήμα διακόπτεται ή παρουσιάζει διακυμάνσεις πέρα από τα όρια του συστήματος παρακολούθησης.

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου μετεπεξεργασίας καυσαερίων αναφέρει την πίεση στη γραμμή δοσομέτρησης υδρογονανθράκων που χρησιμοποιείται κατά την αναγέννηση DPF. Ο κωδικός P20E1 σημαίνει ότι η μονάδα ανιχνεύει σήμα που διακόπτεται ή κυμαίνεται πέρα από τα επιτρεπόμενα όρια, συχνά εξαιτίας χαλαρού συνδέσμου, κατεστραμμένης καλωδίωσης ή ασταθούς τροφοδοσίας ή γείωσης του αισθητήρα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Χαλαρή ή διαβρωμένη φίσα αισθητήρα
2. Φθαρμένη ή τριμμένη καλωδίωση
3. Ελαττωτικός αισθητήρας πίεσης
4. Κακή τροφοδοσία ή γείωση αισθητήρα
5. Βλάβη μονάδας ελέγχου

Συμπτώματα

• Ένδειξη βλάβης κινητήρα αναμμένη
• Δισταγμός ή μειωμένη ισχύς
• Δυσκολία στην εκκίνηση
• Κακή οικονομία καυσίμου

Πώς να το διαγνώσετε

1. Εξετάστε τα δεδομένα freeze frame και απεικονίστε τις ζωντανές ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης, για να εντοπίσετε αν η διακοπή σήματος συμβαίνει κατά την εκκίνηση, την προπλήρωση ή την αναγέννηση.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα για χαλαρούς ακροδέκτες, διάβρωση, φθορά από τριβή ή μετατόπιση κοντά σε θερμά ή δονούμενα εξαρτήματα της εξάτμισης.
3. Κινήστε απαλά την πλεξούδα ενώ παρακολουθείτε το ζωντανό σήμα για να δείτε εάν η διαλείπουσα βλάβη μπορεί να αναπαραχθεί.
4. Ελέγξτε την τροφοδοσία, τη γείωση και τη συνέχεια του σήματος του αισθητήρα κινώντας την πλεξούδα, ακολουθώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Εάν η καλωδίωση παραμένει σταθερή, συγκρίνετε το σήμα του αισθητήρα με την πραγματική πίεση στη γραμμή και ελέγξτε τον αισθητήρα· εξετάστε τη μονάδα ελέγχου μόνο αφού περάσει τον έλεγχο το κύκλωμα του αισθητήρα.

Συνήθεις λύσεις

• Στερεώστε τον χαλαρό σύνδεσμο του αισθητήρα και καθαρίστε τους οξειδωμένους ακροδέκτες, εφόσον μπορούν να αποκατασταθούν.
• Επισκευάστε καλωδίωση με φθορά από τριβή ή κραδασμούς και αποκαταστήστε τη σωστή όδευση.
• Επισκευάστε μια κακή σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης του αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε έναν αισθητήρα πίεσης που συνεχίζει να παρουσιάζει διακοπές σήματος με σταθερό κύκλωμα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, ενδέχεται να είναι δυνατές προσεκτικές σύντομες διαδρομές, αλλά αποφύγετε τα βαριά φορτία επειδή η διαλείπουσα ανάδρομη πληροφόρηση πίεσης μπορεί να διαταράξει τη δοσομέτρηση και την αναγέννηση του DPF. Σταματήστε με ασφάλεια εάν το σφάλμα σήματος συνοδεύεται από σβήσιμο ή σημαντική απώλεια ισχύος.