P0BF3: Χαμηλή στάθμη στο κύκλωμα αισθητήρα ρεύματος φάσης U του κινητήρα κίνησης B

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας ρεύματος της φάσης U του κινητήρα κίνησης B αναφέρει βλάβη χαμηλής στάθμης κυκλώματος. Η μέτρηση του ρεύματος φάσης δεν είναι αξιόπιστη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ένας αισθητήρας ρεύματος στον μετατροπέα μετρά το ρεύμα μέσω της φάσης U του κινητήρα κίνησης B. Αυτός ο κωδικός ορίζεται όταν το σήμα του αισθητήρα φάσης U είναι ασυνήθιστα χαμηλό, εμποδίζοντας τη μονάδα ελέγχου να παρακολουθεί με ακρίβεια αυτή τη φάση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σήματος στη γείωση
2. Εσωτερικό βραχυκύκλωμα αισθητήρα
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη προειδοποιητική λυχνία συστήματος EV/υβριδικού συστήματος
• Μειωμένη ισχύς ή ροπή κινητήρα
• Πιθανή λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή απενεργοποίηση του οχήματος

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και ελέγξτε τις ζωντανές μετρήσεις του αισθητήρα φάσης U του κινητήρα κίνησης B μαζί με τους σχετικούς κωδικούς του μετατροπέα για να επιβεβαιώσετε το χαμηλό σήμα.
2. Αφού ασφαλίσετε το σύστημα υψηλής τάσης σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα φάσης U για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες, ζημιά ή καλώδιο σήματος βραχυκυκλωμένο στη γείωση.
3. Χρησιμοποιήστε τις πληροφορίες καλωδίωσης του κατασκευαστή για να ελέγξετε το σήμα της φάσης U, την τροφοδοσία και τα κυκλώματα γείωσης για βραχυκυκλώματα προς τη γείωση, ανοιχτά κυκλώματα ή υπερβολική αντίσταση σύνδεσης.
4. Συγκρίνετε τις μετρήσεις της φάσης U του κινητήρα κίνησης B με τις φάσεις V και W υπό ισοδύναμες συνθήκες για να εντοπίσετε εάν επηρεάζεται μόνο το κύκλωμα της φάσης U.
5. Εάν το κύκλωμα είναι σε καλή κατάσταση, δοκιμάστε τον αισθητήρα ρεύματος φάσης U του κινητήρα κίνησης B για εσωτερικό βραχυκύκλωμα ή αστοχία εξόδου σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τυχόν διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του συνδέσμου της φάσης U.
• Επισκευάστε ένα καλώδιο σήματος φάσης U βραχυκυκλωμένο στη γείωση ή κατεστραμμένο τμήμα καλωδίωσης.
• Αποκαταστήστε μια κακή σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης του αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα ρεύματος φάσης U του κινητήρα κίνησης B εάν εξακολουθεί να δείχνει χαμηλή τιμή ενώ το κύκλωμα έχει επαληθευτεί.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν το όχημα βρίσκεται σε λειτουργία ανάγκης (limp mode) ή έχει μειωμένη ισχύ, αποφύγετε την οδήγηση στην κυκλοφορία ή σε διαδρομές όπου μια ξαφνική απώλεια κίνησης θα ήταν επικίνδυνη. Σταματήστε με ασφάλεια εάν εμφανιστεί προειδοποίηση απενεργοποίησης.