P0BF1: Κύκλωμα αισθητήρα ρεύματος φάσης U του κινητήρα κίνησης B

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας ρεύματος της φάσης U του κινητήρα κίνησης B αναφέρει βλάβη κυκλώματος. Η μέτρηση του ρεύματος φάσης δεν είναι αξιόπιστη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο κινητήρας κίνησης B ελέγχεται από έναν μετατροπέα που διαχειρίζεται το ρεύμα στις φάσεις U, V και W του. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το κύκλωμα του αισθητήρα ρεύματος φάσης U του κινητήρα κίνησης B· αυτός ο κωδικός ορίζεται όταν υπάρχει βλάβη σε αυτό το κύκλωμα και η μέτρηση ρεύματός του δεν μπορεί να θεωρηθεί αξιόπιστη.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη αισθητήρα ρεύματος
2. Βλάβη καλωδίωσης

Συμπτώματα

• Αναμμένη προειδοποιητική λυχνία συστήματος EV/υβριδικού συστήματος
• Μειωμένη ισχύς ή ροπή κινητήρα
• Πιθανή λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή απενεργοποίηση του οχήματος

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και εξετάστε τις ζωντανές μετρήσεις του αισθητήρα ρεύματος φάσης U του κινητήρα κίνησης B και τους σχετικούς κωδικούς του μετατροπέα για να προσδιορίσετε πότε συμβαίνει η βλάβη του κυκλώματος.
2. Αφού ασφαλίσετε το σύστημα υψηλής τάσης σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα φάσης U του κινητήρα κίνησης B για ζημιά, διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή φθορά.
3. Ελέγξτε το σήμα του αισθητήρα φάσης U, την τροφοδοσία και τα κυκλώματα γείωσης για ανοιχτά κυκλώματα, βραχυκυκλώματα ή κακές συνδέσεις, χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες καλωδίωσης του κατασκευαστή.
4. Συγκρίνετε τις μετρήσεις της φάσης U του κινητήρα κίνησης B με τις φάσεις V και W υπό παρόμοιες συνθήκες για να διαπιστώσετε εάν η βλάβη περιορίζεται στη φάση U.
5. Εάν η καλωδίωση και οι συνδέσεις περάσουν τον έλεγχο, δοκιμάστε τον αισθητήρα ρεύματος φάσης U του κινητήρα κίνησης B χρησιμοποιώντας τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε έναν χαλαρό ή διαβρωμένο σύνδεσμο του αισθητήρα φάσης U.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη ή ανοιχτή καλωδίωση στο κύκλωμα του αισθητήρα φάσης U του κινητήρα κίνησης B.
• Διορθώστε ένα βραχυκύκλωμα ή μια κακή σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης σε αυτό το κύκλωμα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα ρεύματος φάσης U του κινητήρα κίνησης B εάν αποτύχει στη δοκιμή ενώ η καλωδίωση είναι σε καλή κατάσταση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η μειωμένη ροπή ή η λειτουργία ανάγκης (limp mode) μπορεί να επηρεάσουν την επιτάχυνση και ενδέχεται να προηγηθούν μιας απενεργοποίησης του οχήματος, γι' αυτό αποφύγετε την οδήγηση εάν εμφανιστούν αυτά τα συμπτώματα. Μην βασίζεστε στο όχημα για ένα ταξίδι όπου μια ξαφνική απώλεια κίνησης θα ήταν επικίνδυνη.