P0BEF: Χαμηλή στάθμη στο κύκλωμα αισθητήρα ρεύματος φάσης W του κινητήρα κίνησης A

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας ρεύματος της φάσης W του κινητήρα κίνησης A αναφέρει βλάβη χαμηλής στάθμης κυκλώματος. Η μέτρηση του ρεύματος φάσης δεν είναι αξιόπιστη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο μετατροπέας του κινητήρα κίνησης A παρακολουθεί το ρεύμα που ρέει διαμέσου της φάσης W του κινητήρα με έναν αποκλειστικό αισθητήρα ρεύματος. Αυτός ο κωδικός ορίζεται όταν το σήμα του αισθητήρα φάσης W είναι ασυνήθιστα χαμηλό, οπότε η μονάδα ελέγχου δεν μπορεί να εμπιστευτεί τη μέτρησή της για αυτή τη φάση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σήματος στη γείωση
2. Εσωτερικό βραχυκύκλωμα αισθητήρα
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη προειδοποιητική λυχνία συστήματος EV/υβριδικού συστήματος
• Μειωμένη ισχύς ή ροπή κινητήρα
• Πιθανή λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή απενεργοποίηση του οχήματος

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και ελέγξτε τις τιμές του αισθητήρα ρεύματος φάσης W του κινητήρα κίνησης A στα ζωντανά δεδομένα (live data) και τους σχετικούς κωδικούς του μετατροπέα για να επιβεβαιώσετε την κατάσταση χαμηλού σήματος.
2. Αφού ασφαλίσετε το σύστημα υψηλής τάσης σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα φάσης W για διάβρωση, κατεστραμμένη μόνωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή καλώδιο σήματος βραχυκυκλωμένο στη γείωση.
3. Ελέγξτε το σήμα της φάσης W, την τροφοδοσία και τα κυκλώματα γείωσης για βραχυκυκλώματα προς τη γείωση, ανοιχτά κυκλώματα και συνδέσεις υψηλής αντίστασης χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες καλωδίωσης του κατασκευαστή.
4. Συγκρίνετε τις μετρήσεις του αισθητήρα φάσης W με τις φάσεις U και V υπό τις ίδιες συνθήκες για να προσδιορίσετε εάν επηρεάζεται μόνο το κύκλωμα της φάσης W.
5. Εάν οι έλεγχοι του κυκλώματος είναι επιτυχείς, δοκιμάστε τον αισθητήρα φάσης W του κινητήρα κίνησης A σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή για εσωτερικό βραχυκύκλωμα ή αστοχία εξόδου.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τυχόν διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του συνδέσμου της φάσης W.
• Επισκευάστε ένα καλώδιο σήματος φάσης W βραχυκυκλωμένο στη γείωση ή αλλιώς κατεστραμμένο.
• Αποκαταστήστε μια κακή σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης του αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα ρεύματος φάσης W του κινητήρα κίνησης A εάν εξακολουθεί να δείχνει χαμηλή τιμή ενώ το κύκλωμα έχει επαληθευτεί.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση εάν η ροπή είναι μειωμένη, η λειτουργία ανάγκης (limp mode) είναι ενεργή ή το όχημα σηματοδοτεί πιθανή απενεργοποίηση· ενδέχεται να χαθεί η κίνηση απροσδόκητα. Προγραμματίστε διάγνωση πριν χρησιμοποιήσετε το όχημα για ένα ταξίδι όπου η ακινητοποίηση θα ήταν ανασφαλής.