P0BF0: Υψηλή στάθμη στο κύκλωμα αισθητήρα ρεύματος φάσης W του κινητήρα κίνησης A

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας ρεύματος της φάσης W του κινητήρα κίνησης A αναφέρει βλάβη υψηλής στάθμης κυκλώματος. Η μέτρηση του ρεύματος φάσης δεν είναι αξιόπιστη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο μετατροπέας του κινητήρα κίνησης A βασίζεται σε έναν αισθητήρα ρεύματος για τη φάση W του κινητήρα προκειμένου να ρυθμίζει και να παρακολουθεί το ρεύμα φάσης. Αυτός ο κωδικός ορίζεται όταν αυτό το κύκλωμα αισθητήρα αναφέρει ένα ασυνήθιστα υψηλό σήμα, καθιστώντας τη μονάδα ανίκανη να μετρήσει αξιόπιστα το ρεύμα της φάσης W.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σήματος στο B+
2. Ανοιχτό κύκλωμα αισθητήρα
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη προειδοποιητική λυχνία συστήματος EV/υβριδικού συστήματος
• Μειωμένη ισχύς ή ροπή κινητήρα
• Πιθανή λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή απενεργοποίηση του οχήματος

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και επιθεωρήστε τις ζωντανές μετρήσεις του αισθητήρα ρεύματος φάσης W του κινητήρα κίνησης A μαζί με τους σχετικούς κωδικούς για να προσδιορίσετε πότε εμφανίζεται το υψηλό σήμα.
2. Αφού ασφαλίσετε το σύστημα υψηλής τάσης σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα φάσης W για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες, ζημιά ή καλώδιο σήματος βραχυκυκλωμένο σε B+.
3. Χρησιμοποιήστε τις πληροφορίες καλωδίωσης του κατασκευαστή για να δοκιμάσετε το σήμα της φάσης W, την τροφοδοσία και τα κυκλώματα γείωσης για βραχυκυκλώματα σε B+, ανοιχτά κυκλώματα και κακή επαφή ακροδεκτών.
4. Συγκρίνετε τις μετρήσεις της φάσης W με τις φάσεις U και V του κινητήρα κίνησης A υπό παρόμοιες συνθήκες για να ελέγξετε εάν η υψηλή μέτρηση περιορίζεται αποκλειστικά στη φάση W.
5. Εάν η καλωδίωση είναι άθικτη, δοκιμάστε τον αισθητήρα ρεύματος φάσης W χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή και αντικαταστήστε τον εάν η έξοδός του παραμένει υψηλή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τυχόν διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του συνδέσμου της φάσης W.
• Επισκευάστε ένα καλώδιο σήματος φάσης W βραχυκυκλωμένο σε B+ ή κατεστραμμένη καλωδίωση.
• Αποκαταστήστε μια κακή σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης του αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα ρεύματος φάσης W του κινητήρα κίνησης A εάν το κύκλωμα είναι σε καλή κατάσταση και η έξοδός του παραμένει υψηλή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μην συνεχίσετε ένα ταξίδι εάν το όχημα έχει χάσει ισχύ, έχει εισέλθει σε λειτουργία ανάγκης (limp mode) ή προειδοποιεί ότι ενδέχεται να συμβεί απενεργοποίηση· η κίνηση ενδέχεται να διακοπεί. Αποφύγετε την οδήγηση υψηλής απαίτησης έως ότου επισκευαστεί η βλάβη μέτρησης της φάσης W.