P0615: Κύκλωμα ρελέ μίζας

Τι σημαίνει

Γενική ηλεκτρική βλάβη στο κύκλωμα ελέγχου του ρελέ μίζας που οδηγείται από την ECU/PCM. Τυπικό σύμπτωμα είναι η αδυναμία περιστροφής της μίζας ή η διακοπτόμενη λειτουργία της.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Το κύκλωμα ρελέ μίζας επιτρέπει στη μονάδα ελέγχου συστήματος μετάδοσης κίνησης να δώσει εντολή στο ρελέ μίζας όταν πληρούνται οι συνθήκες εκκίνησης. Ο P0615 καταγράφεται όταν η μονάδα ανιχνεύσει ηλεκτρικό σφάλμα σε αυτό το κύκλωμα ελέγχου, το οποίο μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό ρελέ, πρόβλημα καλωδίωσης ή συνδέσμου ή βλάβη στην έξοδο ελέγχου.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη ρελέ μίζας
2. Βλάβη στην καλωδίωση ή στον σύνδεσμο

Συμπτώματα

• Η μίζα δεν γυρίζει ή λειτουργεί διακοπτόμενα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε για σφάλματα συστήματος εκκίνησης και τάσης και, στη συνέχεια, σημειώστε αν το σφάλμα συμπίπτει με αδυναμία περιστροφής της μίζας ή διακοπτόμενη περιστροφή.
2. Ελέγξτε το ρελέ μίζας και την υποδοχή του, τις συνδέσεις της μπαταρίας και τη σχετική καλωδίωση για διάβρωση, χαλαρότητα, ζημιά από θερμότητα ή σπασμένη μόνωση.
3. Ελέγξτε το ρελέ και τις συνδέσεις τροφοδοσίας και ελέγχου σύμφωνα με το διάγραμμα καλωδίωσης και τη διαδικασία ελέγχου του κατασκευαστή.
4. Με τη βοήθεια δεύτερου ατόμου και αφού ασφαλίσετε το όχημα, ελέγξτε αν το ρελέ λαμβάνει εντολή εκκίνησης και αν η έξοδός του φτάνει στο κύκλωμα της μίζας· αποφύγετε να εργάζεστε κοντά σε κινούμενα μέρη.
5. Αν το ρελέ και η καλωδίωση περνούν τον έλεγχο, ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου και την έξοδο της μονάδας σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή πριν εξετάσετε επισκευή της μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τις επαφές της μπαταρίας, του ρελέ και των συνδέσμων.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση ή καλωδίωση υψηλής αντίστασης στο κύκλωμα ελέγχου του ρελέ μίζας.
• Αντικαταστήστε το ρελέ μίζας αν αποτύχει στη δοκιμή του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε την έξοδο της μονάδας ελέγχου μόνο αν το ρελέ και το κύκλωμα περνούν τον έλεγχο και επιβεβαιωθεί ότι εκεί βρίσκεται η βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η αδυναμία ή η διακοπτόμενη λειτουργία της μίζας μπορεί να σας αφήσει ακινητοποιημένους, οπότε αποφύγετε να βασίζεστε στο όχημα για διαδρομές όπου είναι σημαντικό να μπορείτε να βάλετε ξανά μπροστά. Αν παίρνει μπροστά και λειτουργεί κανονικά, η οδήγηση συνήθως δεν επιδεινώνει αυτό το σφάλμα κυκλώματος, αλλά η επόμενη εκκίνηση μπορεί να αποτύχει.