P036D: Κύκλωμα σήματος ελέγχου ανάφλεξης H/ανοιχτό κύκλωμα

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα σήματος ελέγχου ανάφλεξης H είναι ανοιχτό — τυπικά η γραμμή οδήγησης του PCM για την πρώτη ομάδα πολλαπλασιαστών έχει χάσει τη συνέχειά της.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το σήμα ελέγχου ανάφλεξης H είναι κύκλωμα οδήγησης της μονάδας ελέγχου κινητήρα, το οποίο χρησιμοποιείται για την ενεργοποίηση του αντίστοιχου πολλαπλασιαστή ή της ομάδας πολλαπλασιαστών. Αυτός ο κωδικός καταγράφεται όταν η μονάδα ανιχνεύσει ανοιχτό κύκλωμα στη διαδρομή ελέγχου H, οπότε το σήμα οδήγησης ανάφλεξης δεν μπορεί να ακολουθήσει την προβλεπόμενη διαδρομή του.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό καλώδιο μεταξύ PCM και πολλαπλασιαστή
2. Ακροδέκτης τραβηγμένος προς τα πίσω έξω από το σώμα της φίσας
3. Ραγισμένη κόλληση κασσιτέρου μέσα στη μονάδα ή τον αισθητήρα

Συμπτώματα

• Άναμμα ή αναβοσβήσιμο λυχνίας Check Engine
• Αστοχία ανάφλεξης (misfire) ή τραχιά λειτουργία κινητήρα
• Απώλεια ισχύος ή δισταγμός
• Δύσκολη εκκίνηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τα δεδομένα misfire, για να προσδιορίσετε πότε εμφανίζεται η βλάβη ανάφλεξης H και πώς αντιδρά ο κινητήρας.
2. Ελέγξτε τη διαδρομή καλωδίωσης ανάφλεξης H και τις φίσες για χαλαρά βύσματα, φθαρμένη μόνωση ή ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει μέσα στη φίσα.
3. Χρησιμοποιήστε τις πληροφορίες καλωδίωσης του κατασκευαστή για να εντοπίσετε τις συνδέσεις του κυκλώματος H και, στη συνέχεια, ελέγξτε τη συνέχεια με το σύστημα απενεργοποιημένο με ασφάλεια, όπως ορίζεται.
4. Ελέγξτε τον πολλαπλασιαστή ή την ομάδα πολλαπλασιαστών που αντιστοιχεί στην ανάφλεξη H και τη φίσα του για φθορά ή κακή σύνδεση.
5. Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις του πολλαπλασιαστή είναι εντάξει, ακολουθήστε τη διαδικασία του κατασκευαστή για να ελέγξετε την έξοδο H της μονάδας και τα σχετικά εξαρτήματα.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε τη χαλαρή φίσα ανάφλεξης H ή αποκαταστήστε τη θέση ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει.
• Επισκευάστε το κομμένο καλώδιο στο κύκλωμα ελέγχου ανάφλεξης H.
• Αντικαταστήστε τη φθαρμένη φίσα ή τον ακροδέκτη.
• Αντικαταστήστε τον ελαττωματικό πολλαπλασιαστή ή την ομάδα πολλαπλασιαστών που αντιστοιχεί στο H, αν το επιβεβαιώσει ο έλεγχος.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε μονάδα μόνο αν επιβεβαιωθεί βλάβη στην έξοδο H.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει ή ο κινητήρας έχει misfire, σταματήστε μόλις είναι ασφαλές, επειδή το άκαυστο καύσιμο μπορεί να υπερθερμάνει και να καταστρέψει τον καταλυτικό μετατροπέα. Αν η λυχνία είναι σταθερή και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, περιορίστε τη διαδρομή και αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση.