P0327: Χαμηλή στάθμη σήματος εισόδου στο κύκλωμα αισθητήρα κρουστικής καύσης 1 (συστοιχία κυλίνδρων 1)

Τι σημαίνει

Η τάση του σήματος του αισθητήρα κρουστικής καύσης είναι χαμηλότερη από το αναμενόμενο εύρος. Συνήθως υποδεικνύει πιεζοηλεκτρικό αισθητήρα που έχει χάσει την έξοδό του ή βραχυκύκλωμα στη γείωση στη γραμμή σήματος.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας κρουστικής καύσης 1 ανιχνεύει κραδασμούς της καύσης στη συστοιχία κυλίνδρων 1 και στέλνει το σήμα του στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Ο P0327 καταγράφεται όταν το σήμα του κυκλώματος είναι χαμηλότερο από το αναμενόμενο, κάτι που μπορεί να συμβεί αν χαθεί η έξοδος του αισθητήρα ή αν το καλώδιο σήματος βραχυκυκλωθεί στη γείωση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη αισθητήρα κρουστικής καύσης
2. Βραχυκυκλωμένο στη γείωση καλώδιο σήματος
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες φίσας — υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη
• Απώλεια ισχύος λόγω προληπτικής καθυστέρησης της ανάφλεξης
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Πιθανός ακουστός μεταλλικός κρότος υπό φορτίο

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τις ζωντανές μετρήσεις του αισθητήρα κρουστικής καύσης, για να επιβεβαιώσετε τη χαμηλή στάθμη σήματος και να εντοπίσετε τις συνθήκες στις οποίες εμφανίζεται.
2. Ελέγξτε τον αισθητήρα κρουστικής καύσης 1 στη συστοιχία κυλίνδρων 1 και τη φίσα του για διάβρωση, νερό, κατεστραμμένους ακροδέκτες ή χαλαρή σύνδεση.
3. Ακολουθήστε το καλώδιο σήματος του αισθητήρα για φθορά ή επαφή με τη γείωση, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή κοντά στον αισθητήρα και στις θερμές επιφάνειες του κινητήρα.
4. Ελέγξτε το κύκλωμα για βραχυκύκλωμα στη γείωση και τη συνέχεια μεταξύ αισθητήρα και μονάδας ελέγχου, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα κυκλώματος και τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Αν η καλωδίωση και η φίσα περάσουν τον έλεγχο, ελέγξτε την έξοδο του αισθητήρα και αντικαταστήστε τον μόνο αν αποτύχει στη δοκιμή του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες της φίσας και αποκαταστήστε ασφαλή σύνδεση.
• Επισκευάστε το καλώδιο σήματος που βραχυκυκλώνεται στη γείωση.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα κρουστικής καύσης 1 στη συστοιχία κυλίνδρων 1, αν η έξοδός του είναι κάτω από τις προδιαγραφές.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Οδηγείτε μόνο ήπια και αποφύγετε τα μεγάλα φορτία ή τη ρυμούλκηση· η μονάδα μπορεί να καθυστερήσει το χρονισμό ανάφλεξης, μειώνοντας την ισχύ, ενώ η προστασία από κρουστική καύση μπορεί να έχει περιοριστεί. Σταματήστε αν ακούγεται μεταλλικός ήχος κρουστικής καύσης υπό φορτίο.