P0326: Εύρος/απόδοση κυκλώματος αισθητήρα κρουστικής καύσης 1 (συστοιχία κυλίνδρων 1 ή μεμονωμένος αισθητήρας)

Τι σημαίνει

Το σήμα του αισθητήρα κρουστικής καύσης A βρίσκεται εντός ηλεκτρικού εύρους, αλλά αποτυγχάνει στον έλεγχο ευλογοφάνειας — συνήθως λόγω χαλαρής στερέωσης, λανθασμένης ροπής σύσφιξης ή απόκλισης του στοιχείου του αισθητήρα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας κρουστικής καύσης 1 παρακολουθεί τους κραδασμούς της καύσης στη συστοιχία κυλίνδρων 1 ή, σε κινητήρα με έναν μόνο αισθητήρα, παρακολουθεί τον κινητήρα μέσω του μοναδικού αισθητήρα. Ο P0326 καταγράφεται όταν η μονάδα ελέγχου βλέπει σήμα που υπάρχει ηλεκτρικά αλλά δεν συμπεριφέρεται όπως αναμένεται· η χαλαρή στερέωση, η λανθασμένη ροπή σύσφιξης ή η απόκλιση του στοιχείου του αισθητήρα μπορούν να επηρεάσουν την ένδειξη.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Χαλαρός αισθητήρας — λανθασμένη ροπή σύσφιξης
2. Απόκλιση στοιχείου αισθητήρα
3. Η μονάδα πύλης δρομολογεί εσφαλμένα τα μηνύματα CAN

Συμπτώματα

• Λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Μειωμένη ισχύς ή επιτάχυνση κινητήρα
• Η κρουστική καύση του κινητήρα μπορεί να γίνεται πιο αισθητή

Πώς να το διαγνώσετε

1. Εξετάστε τα δεδομένα freeze frame και τα δεδομένα ζωντανής λειτουργίας για τις μετρήσεις του αισθητήρα κρουστικής καύσης και σημειώστε το φορτίο και τις στροφές του κινητήρα όταν το σήμα απέτυχε στον έλεγχο αξιοπιστίας.
2. Ελέγξτε τον αισθητήρα κρουστικής καύσης 1 στη συστοιχία κυλίνδρων 1 ή τον μοναδικό αισθητήρα για σταθερή στερέωση, κατεστραμμένη καλωδίωση, διάβρωση και χαλαρή φίσα.
3. Ελέγξτε αν κραδασμοί του κινητήρα ή βοηθητικού εξαρτήματος φτάνουν στον αισθητήρα και κάνουν το σήμα του μη εύλογο.
4. Επαληθεύστε ότι ο αισθητήρας έχει τοποθετηθεί και σφιχτεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν οι μηχανικοί έλεγχοι και οι έλεγχοι καλωδίωσης είναι εντάξει, ελέγξτε το σήμα του αισθητήρα και τη διαδρομή του προς τη μονάδα ελέγχου σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Στερεώστε τον αισθητήρα και σφίξτε τον σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε τη χαλαρή ή διαβρωμένη φίσα ή την κατεστραμμένη καλωδίωση του αισθητήρα.
• Αντιμετωπίστε την πηγή μη φυσιολογικών κραδασμών του κινητήρα ή βοηθητικού εξαρτήματος.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα κρουστικής καύσης 1 στη συστοιχία κυλίνδρων 1 ή τον μοναδικό αισθητήρα, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι το σήμα του είναι εκτός ορίων ή αποκλίνει.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Περιορίστε την επιτάχυνση και τα μεγάλα φορτία μέχρι να εντοπιστεί η αιτία· μπορεί να εμφανιστεί μειωμένη ισχύς και η κρουστική καύση να γίνεται πιο αισθητή αν η μονάδα δεν μπορεί να ερμηνεύσει αξιόπιστα το σήμα του αισθητήρα. Αν ακούγεται επίμονος μεταλλικός ήχος κρουστικής καύσης, σταματήστε και ελέγξτε τον κινητήρα.