P018B: Εύρος/απόδοση κυκλώματος αισθητήρα πίεσης καυσίμου B

Τι σημαίνει

Μη εύλογη μέτρηση αισθητήρα πίεσης καυσίμου B. Βλάβες καλωδίωσης αυτού του τύπου προέρχονται συνήθως από τριβή, είσοδο νερού στις τσιμούχες των φισών ή μετατόπιση ακροδέκτη προς τα πίσω — ένας έλεγχος κουνήματος (wiggle test) στην πλεξούδα ενώ ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει τη θέση.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου B αναφέρει στη μονάδα ελέγχου κινητήρα την πίεση στο συγκεκριμένο σημείο του συστήματος καυσίμου που παρακολουθεί. Ο P018B καταγράφεται όταν το σήμα είναι ηλεκτρικά εύλογο, αλλά η αναφερόμενη πίεση δεν συμπεριφέρεται όπως αναμένεται για τις συνθήκες λειτουργίας, για παράδειγμα όταν δεν ακολουθεί τις μεταβολές της πίεσης.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Η μέτρηση του αισθητήρα έχει αποκλίνει
2. Το στοιχείο του αισθητήρα έχει γηράσει πέρα από το παράθυρο βαθμονόμησης
3. Χαλαρή στήριξη αισθητήρα - απόσβεση σήματος

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine
• Δύσκολη εκκίνηση, αδυναμία εκκίνησης ή σβήσιμο υπό φορτίο
• Απώλεια ισχύος ειδικά σε υψηλό φορτίο ή στροφές
• Πιθανός μεγάλος χρόνος μίζας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και αποτυπώστε σε γράφημα τη ζωντανή πίεση του αισθητήρα B σε σύγκριση με την επιθυμητή πίεση και το φορτίο κινητήρα, για να δείτε πού αποκλίνουν οι ενδείξεις.
2. Επιβεβαιώστε από τις πληροφορίες σέρβις του οχήματος ποιο σημείο του συστήματος καυσίμου παρακολουθεί ο αισθητήρας B και ελέγξτε τη στερέωση και τη φίσα του για χαλαρότητα, διάβρωση ή ζημιά.
3. Ελέγξτε την πλεξούδα κοντά στον αισθητήρα B για τριβή και τα κυκλώματα σήματος, τροφοδοσίας και γείωσης για σταθερές συνδέσεις.
4. Συγκρίνετε την αναφερόμενη πίεση του αισθητήρα B με ανεξάρτητο έλεγχο πίεσης που εκτελείται με τη διαδικασία και τον εξοπλισμό του κατασκευαστή.
5. Αν το ηλεκτρικό κύκλωμα και η πραγματική πίεση είναι σωστά, αλλά η ένδειξη στο διαγνωστικό εργαλείο παραμένει μη εύλογη, ελέγξτε τον αισθητήρα B σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Αν ο αισθητήρας περάσει τον έλεγχο, διερευνήστε τα εξαρτήματα ελέγχου πίεσης.

Συνήθεις λύσεις

• Στερεώστε ή τοποθετήστε σωστά τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου B αν είναι χαλαρός.
• Επισκευάστε την κακή επαφή στη φίσα ή την κατεστραμμένη καλωδίωση του αισθητήρα B.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα B αν η ένδειξή του αποκλίνει από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε τον ρυθμιστή πίεσης που κολλάει ή την αντλία που έχει φθαρεί, αν οι ανεξάρτητοι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι η πραγματική πίεση δεν ακολουθεί την επιθυμητή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε τις έντονες επιταχύνσεις και τα μεγάλα φορτία αν το όχημα χρειάζεται παρατεταμένη εκκίνηση, σβήνει ή έχει μειωμένη ισχύ. Αν ο κινητήρας σβήνει ή δεν μπορεί να διατηρήσει την ισχύ του στην κυκλοφορία, σταματήστε να οδηγείτε και αναθέστε τη διάγνωση της βλάβης πίεσης καυσίμου.