P018E: Διακοπτόμενο/ασταθές σήμα κυκλώματος αισθητήρα πίεσης καυσίμου B

Τι σημαίνει

Διακοπτόμενο σήμα από τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου B. Τέτοιες βλάβες στην καλωδίωση οφείλονται συνήθως σε φθορά από τριβή, εισροή νερού από τις στεγανοποιήσεις του συνδέσμου ή υποχώρηση ακροδέκτη. Ένας έλεγχος κουνώντας την πλεξούδα καλωδίων (wiggle test) όσο ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου B αναφέρει στη μονάδα ελέγχου κινητήρα την πίεση στη θέση του συστήματος καυσίμου που παρακολουθεί. Ο P018E καταγράφεται όταν το σήμα γίνεται διακοπτόμενο ή ασταθές, με αποτέλεσμα η αναφερόμενη πίεση να διακόπτεται ή να κάνει άλματα καθώς μια χαλαρή σύνδεση, καλωδίωση που έχει φθαρεί από τριβή ή σύνδεση που επηρεάζεται από κραδασμούς αλλάζει κατάσταση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Χαλαρό ή διαβρωμένο φις
2. Φις με διαλείπουσα επαφή υπό κραδασμούς
3. Πλεξούδα δρομολογημένη πάνω σε εξάρτημα που δονείται

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine
• Δυσκολία εκκίνησης, αδυναμία εκκίνησης ή σβήσιμο κινητήρα υπό φορτίο
• Απώλεια ισχύος ειδικά σε υψηλό φορτίο ή σ.α.λ.
• Πιθανός μεγάλος χρόνος μίζας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και αποτυπώστε σε γράφημα τη ζωντανή πίεση του αισθητήρα B για διακοπές ή ξαφνικά άλματα. Σημειώστε αν εμφανίζονται κατά την εκκίνηση, την επιτάχυνση ή τους κραδασμούς.
2. Ελέγξτε τη φίσα του αισθητήρα B για χαλαρή σύνδεση, διάβρωση, υγρασία και κατεστραμμένους ή υποχωρημένους ακροδέκτες.
3. Παρακολουθήστε την ένδειξη στο διαγνωστικό εργαλείο ενώ μετακινείτε απαλά τη φίσα και την πλεξούδα κοντά στον αισθητήρα B, για να προσπαθήσετε να αναπαράγετε τη διακοπή.
4. Ελέγξτε τη διαδρομή της πλεξούδας για τριβή σε εξαρτήματα που δονούνται και, στη συνέχεια, ελέγξτε τις συνδέσεις σήματος, τροφοδοσίας και γείωσης ενώ λυγίζετε τα ύποπτα τμήματα.
5. Αν το κύκλωμα παραμένει σταθερό, ελέγξτε τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου B υπό τις συνθήκες που προκαλούν τον κωδικό και αντικαταστήστε τον αν η έξοδός του γίνεται ασταθής.

Συνήθεις λύσεις

• Στερεώστε τη φίσα και αλλάξτε τη διαδρομή ή στηρίξτε την πλεξούδα μακριά από δονούμενα εξαρτήματα.
• Επισκευάστε την καλωδίωση που έχει φθαρεί από τριβή στο κύκλωμα του αισθητήρα B.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τους χαλαρούς ή διαβρωμένους ακροδέκτες της φίσας.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα B αν το σήμα του παραμένει διακοπτόμενο ενώ η καλωδίωση και οι συνδέσεις είναι εντάξει.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Περιορίστε την οδήγηση αν υπάρχει δυσκολία στην εκκίνηση ή απώλεια ισχύος που σχετίζεται με την πίεση, καθώς η κατάσταση μπορεί να επιδεινωθεί ξαφνικά υπό φορτίο. Σταματήστε αν ο κινητήρας σβήσει ή χάσει ισχύ στην κυκλοφορία.