P018D: Υψηλή τάση κυκλώματος αισθητήρα πίεσης καυσίμου B

Τι σημαίνει

Η τάση σήματος του αισθητήρα πίεσης καυσίμου B είναι υψηλότερη από το αναμενόμενο εύρος. Τέτοιες βλάβες στην καλωδίωση οφείλονται συνήθως σε φθορά από τριβή, εισροή νερού από τις στεγανοποιήσεις του συνδέσμου ή υποχώρηση ακροδέκτη. Ένας έλεγχος κουνώντας την πλεξούδα καλωδίων (wiggle test) όσο ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου B μετρά την πίεση στο καθορισμένο σημείο του συστήματος καυσίμου και την αναφέρει στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Ο P018D καταγράφεται όταν το σήμα του αισθητήρα υπερβαίνει το αναμενόμενο ηλεκτρικό εύρος. Αυτή την κατάσταση μπορεί να προκαλέσει ανοιχτό κύκλωμα σήματος ή καλώδιο που έρχεται σε επαφή με την τάση της μπαταρίας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Κομμένο καλώδιο σήματος
2. Διαβρωμένοι ακροδέκτες φίσας — υψηλή αντίσταση επαφής
3. Καλώδιο τροφοδοσίας πιεσμένο πάνω σε πηγή B+

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine
• Δυσκολία εκκίνησης, αδυναμία εκκίνησης ή σβήσιμο κινητήρα υπό φορτίο
• Απώλεια ισχύος ειδικά σε υψηλό φορτίο ή σ.α.λ.
• Πιθανός μεγάλος χρόνος μίζας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τις ζωντανές ενδείξεις πίεσης του αισθητήρα B για μη εύλογα υψηλή ή σταθερή τιμή και σημειώστε τις συνθήκες υπό τις οποίες εμφανίζεται.
2. Εντοπίστε τον αισθητήρα B με βάση τις πληροφορίες σέρβις και ελέγξτε τη φίσα και την πλεξούδα του για ανοιχτό κύκλωμα, διάβρωση, ζημιά ακροδεκτών ή επαφή με πηγή τροφοδοσίας.
3. Ελέγξτε τη συνέχεια του κυκλώματος σήματος και αν βραχυκυκλώνεται στην τάση, ακολουθώντας τη διαδικασία ελέγχου καλωδίωσης του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε τις συνδέσεις τροφοδοσίας και γείωσης του αισθητήρα B και συγκρίνετε τις μετρήσεις του κυκλώματος με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις είναι εντάξει, ελέγξτε τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου B και αντικαταστήστε τον μόνο αν η έξοδός του είναι εκτός προδιαγραφών.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε το ανοιχτό κύκλωμα στο καλώδιο σήματος του αισθητήρα B.
• Απομονώστε και επισκευάστε το καλώδιο σήματος που έχει παγιδευτεί σε επαφή με πηγή τάσης.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τους διαβρωμένους ή κατεστραμμένους ακροδέκτες της φίσας.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου B αν παράγει υπερβολικό σήμα ενώ το κύκλωμα είναι εντάξει.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν παρουσιαστεί δυσκολία στην εκκίνηση, σβήσιμο ή μειωμένη ισχύς, αποφύγετε την οδήγηση σε γρήγορη κυκλοφορία ή με υψηλό φορτίο. Σταματήστε αν ο κινητήρας σβήσει ή χάσει τόση ισχύ ώστε να μην είναι ασφαλής η συνέχιση της οδήγησης.