P002D: Κύκλωμα ελέγχου ενεργοποιητή προφίλ εκκεντροφόρου B, προφίλ A, ανοιχτό κύκλωμα, Bank 2

Τι σημαίνει

Ανοιχτό κύκλωμα στον ενεργοποιητή προφίλ εκκεντροφόρου εξαγωγής (προφίλ A, bank 2). Ίδιο με το P002A στο bank 2. Ο ενεργοποιητής χρονισμού εκκεντροφόρου ρυθμίζει τον χρονισμό εισαγωγής/εξαγωγής υπό φορτίο — ένας κολλημένος ή αργός ενεργοποιητής μειώνει σημαντικά τη ροπή στις μεσαίες στροφές και μπορεί να δώσει κωδικούς συσχέτισης μεταξύ εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο ενεργοποιητής προφίλ εκκεντροφόρου εξαγωγής του Bank 2 χρησιμοποιεί ηλεκτρικό κύκλωμα ελέγχου για να μεταβάλλει τον χρονισμό του εκκεντροφόρου καθώς αλλάζουν οι συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Η μονάδα παρακολουθεί το κύκλωμα και καταγράφει τον P002D όταν ανιχνεύσει διακοπή, όπως κομμένο καλώδιο ή ακροδέκτη που έχει χάσει την επαφή· η βλάβη μπορεί να εμποδίσει την απόκριση του εκκεντροφόρου εξαγωγής και να μειώσει την ισχύ στις μεσαίες στροφές.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Διακοπή καλωδίωσης
2. Ακροδέκτης τραβηγμένος προς τα πίσω έξω από το σώμα της φίσας
3. Ραγισμένη κόλληση στο εσωτερικό της μονάδας ή του αισθητήρα

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine
• Απώλεια ισχύος ειδικά στη μεσαία περιοχή στροφών
• Πιθανό ακανόνιστο ρελαντί ή σβήσιμο κινητήρα
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε για άλλους κωδικούς χρονισμού εκκεντροφόρου ή κυκλώματος, οι οποίοι μπορούν να δείξουν αν η βλάβη περιορίζεται στον ενεργοποιητή προφίλ A του Bank 2.
2. Με τον κινητήρα σβηστό, ελέγξτε τον σύνδεσμο του ενεργοποιητή προφίλ εκκεντροφόρου εξαγωγής του Bank 2 και την κοντινή πλεξούδα για χαλαρό βύσμα, ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει, κομμένο καλώδιο ή ζημιά από θερμότητα.
3. Ελέγξτε τους ακροδέκτες του συνδέσμου για διάβρωση ή κακή εφαρμογή και βεβαιωθείτε ότι κάθε καλώδιο είναι σταθερό στο σημείο εισόδου του στο περίβλημα του συνδέσμου.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε τη συνέχεια του κυκλώματος ελέγχου προφίλ A και των συνδέσεών του, αναζητώντας διακοπή μεταξύ της μονάδας και του ενεργοποιητή.
5. Αν η καλωδίωση και οι ακροδέκτες είναι άθικτοι, ελέγξτε τον ενεργοποιητή και τις συνδέσεις της μονάδας σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, για να εντοπίσετε το ανοικτό κύκλωμα.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε το βύσμα του ενεργοποιητή προφίλ A του Bank 2 και ασφαλίστε τυχόν χαλαρή καλωδίωση.
• Επισκευάστε κομμένο καλώδιο του κυκλώματος ελέγχου ή κακή επαφή ακροδέκτη συνδέσμου.
• Αντικαταστήστε σύνδεσμο με κατεστραμμένους ή διαβρωμένους ακροδέκτες.
• Αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή προφίλ εκκεντροφόρου εξαγωγής, αν το κύκλωμα ελέγχου του είναι εσωτερικά ανοικτό και έχει επιβεβαιωθεί ότι η πλεξούδα είναι εντάξει.
• Επισκευάστε επιβεβαιωμένη εσωτερική βλάβη σύνδεσης της μονάδας, χρησιμοποιώντας την εγκεκριμένη διαδικασία επισκευής του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, μπορεί να είναι εφικτή μια σύντομη και ήπια διαδρομή, αλλά αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση, καθώς ο χρονισμός του εκκεντροφόρου εξαγωγής της bank 2 μπορεί να μην αποκρίνεται και η ισχύς να μειωθεί. Σταματήστε αν σβήσει, λειτουργεί με έντονες ανωμαλίες ή χάσει τόση ισχύ ώστε η κίνηση στην κυκλοφορία να γίνει επικίνδυνη.