Volvo XC70 II
Der Volvo XC70 II (2003–2007): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 11 Versionen in dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: P2
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.730–4.760 mm RDW | 4.709–4.732 mm |
| Breite | 1.860 mm RDW | 1.803–1.859 mm |
| Höhe | 1.530 mm RDW | 1.448–1.562 mm |
| Radstand | 2.760 mm RDW | 2.756–2.764 mm |
| Spurweite vorne | 1.604–1.623 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.548–1.580 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.618–1.714 kg RDW | 1.505–1.770 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.718–1.814 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.220 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.800 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 195–220 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 320–400 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/65R16, 235/50R18, 235/55R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 13 Jahre und älter | 66,2 % (65,4–67,0) | 69,2 % | 14.018 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 52,4 % | 41,6 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 38,8 % | 28,8 % |
| Bremsen | 37,9 % | 36,4 % |
| Reifen | 30,5 % | 31,2 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 14,3 % | 18,6 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 12,6 % | 17,1 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
195 Beschwerden für die Modelljahre 2003–2007. 5 Unfälle · 3 Brände · 4 Verletzungen
- Kraftstoffanlage 46
- Elektrische Anlage 29
- Fahrwerk 28
- Getriebe und Antriebsstrang 21
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 11 Versionen des Volvo XC70 II
Vereinigtes Königreich 9 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007D5 AWD | 2,4 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,6 L/100 km NEDC | 201 g/km |
| 2007D5 Geartronic | 2,4 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2006–20072.5 T | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 10,2 L/100 km NEDC | 244 g/km |
| 2006–20072.5 T Geartonic · 2.5 T Geartronic | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,1 L/100 km NEDC | 266 g/km |
| 2004–2006D5 AWD | 2,4 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,6 L/100 km NEDC | 201–202 g/km |
| 2006D5 Geartronic | 2,4 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2003–2004D5 (Geartronic) | 2,4 L | Diesel | 5-Gang-Automatik | 8,5 L/100 km NEDC | 226 g/km |
| 2003–20042.5T | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 10,4 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2003–20042.5T | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,3 L/100 km NEDC | 270 g/km |
Vereinigte Staaten 1 Version
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003–20072MODE CLKUP | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003–2007Sport utility vehicle | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 12,1–12,7 L/100 km 5-Zyklus | 278–292 g/km |
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