Volvo V90 II

Volvo V90 II
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Der Volvo V90 II (2017–2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 3 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.

Modellcodes: SPA · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

SpezifikationEuropaNordamerikaWikipedia
Abmessungen
Länge4.940–4.950 mm RDW4.940 mm TC4.936 mm
Breite1.880–1.890 mm RDW1.890 mm TC1.890–2.052 mm
Höhe1.430–1.440 mm RDW1.440 mm TC1.475–1.543 mm
Radstand2.940 mm RDW2.940 mm TC2.941 mm
Spurweite vorne1.617–1.638 mm ASTRA1.630 mm TC–
Spurweite hinten1.618–1.639 mm ASTRA1.630 mm TC–
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht1.616–2.000 kg RDW1.826–1.880 kg TC1.793–2.150 kg
Masse in fahrbereitem Zustand1.716–2.100 kg RDW––
Zulässige Gesamtmasse2.270–2.620 kg RDW––
Anhängelast, gebremst1.800–2.100 kg RDW––
Anhängelast, ungebremst750 kg RDW––
Sitzplätze und Innenraum
Sitzplätze5 RDW––
Türen5 RDW––
Gepäckraumvolumen (EPA)–963 L EPA–
Innenraumvolumen (EPA)–2.775 L EPA–
Leistung
Höchstgeschwindigkeit180–250 km/h RDW–180–250 km/h
Drehmoment300–480 Nm ASTRA–240–500 Nm
Elektro
Batteriekapazität (nutzbar)––9,2–10,4 kWh

Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 245/45R18, 255/40R19, 245/35R21, 255/35R20, 225/55R17, 245/40R20

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter

Alter bei der PrüfungBestehensquoteUK-DurchschnittPrüfungen
3 Jahre90,7 % (90,0–91,4)92,2 %6.440
4–5 Jahre89,9 % (89,5–90,3)91,0 %19.669
6–8 Jahre87,5 % (86,8–88,1)86,4 %10.506

Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird

BereichDieses ModellBritischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter
Reifen27,2 %24,8 %
Bremsen18,5 %16,3 %
Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer)3,8 %6,2 %
Beleuchtung und Elektrik3,5 %5,7 %
Fahrwerk3,1 %6,6 %
Karosserie, Fahrgestell und Struktur2,1 %1,5 %

Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

5 Beschwerden für die Modelljahre 2018–2021.

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 3 Versionen des Volvo V90 II

Vereinigte Staaten 2 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2018–2021SIDI2,0 LBenzin8-Gang-AutomatikVorderradantrieb26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA200–211 g/km
2018–2021SIDI2,0 LBenzin8-Gang-AutomatikAllradantrieb25 MPG (9,4 L/100 km) EPA220–223 g/km

Kanada 1 Version

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2017–2019Station wagon: Mid-size2,0 LBenzin8-Gang-Automatik8,7–9,4 L/100 km 5-Zyklus204–219 g/km

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.