Volvo C70 first generation
Der Volvo C70 first generation (1997–2005): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 26 Versionen in dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: P80, 873 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.720 mm RDW | – | 4.720–4.724 mm |
| Breite | 1.820 mm RDW | – | 1.820 mm |
| Höhe | 1.400–1.410 mm RDW | – | 1.400–1.426 mm |
| Radstand | 2.660 mm RDW | – | 2.660 mm |
| Spurweite vorne | 1.521–1.550 mm ASTRA | – | – |
| Spurweite hinten | 1.518–1.560 mm ASTRA | – | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.449–1.605 kg RDW | – | 1.499–1.725 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.549–1.705 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.890–2.030 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.600 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 500 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 227–368 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.492–2.577 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 195–240 km/h RDW | – | 200–240 km/h |
| Drehmoment | 220–350 Nm ASTRA | – | 220–400 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/55R16, 225/45R17, 225/50R16, 225/40R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 13 Jahre und älter | 71,0 % (69,8–72,0) | 69,2 % | 6.448 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 36,7 % | 41,6 % |
| Bremsen | 36,4 % | 36,4 % |
| Reifen | 32,4 % | 31,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 26,8 % | 28,8 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 14,4 % | 17,1 % |
| Lenkung | 14,4 % | 7,7 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
124 Beschwerden für die Modelljahre 1998–2004. 5 Unfälle · 1 Brand · 4 Verletzungen
- Elektrische Anlage 32
- Geschwindigkeitsregelung 30
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 26 Versionen des Volvo C70 first generation
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Vereinigtes Königreich 8 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–20042.0 T · 2.0T | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,7 L/100 km NEDC | 230 g/km |
| 2000–20042.0 T · 2.0T | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,6 L/100 km NEDC | 253 g/km |
| 2000–2004T5 | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,9 L/100 km NEDC | 236 g/km |
| 2000–2004T5 | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,9–11,2 L/100 km NEDC | 261–268 g/km |
| 2000–20042.4 T · 2.4T | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,5 L/100 km NEDC | 226 g/km |
| 2000–20042.4 T · 2.4T | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,0 L/100 km NEDC | 263 g/km |
| 2003–20042.4T | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,9 L/100 km NEDC | 236 g/km |
| 2003–20042.4T | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,9 L/100 km NEDC | 261 g/km |
Vereinigte Staaten 7 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2004 | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 263–291 g/km |
| 2001–2004CLKUP | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 263–291 g/km |
| 2001–2004CLKUP | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 263–291 g/km |
| 1999–2000CLKUP | 2,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 1999–2000CLKUP | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 19982MODE CLKUP | 2,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 19982MODE CLKUP | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
Kanada 11 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2004Subcompact | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 11,3–11,8 L/100 km 5-Zyklus | 260–271 g/km |
| 2001–2004Subcompact | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,8–12,5 L/100 km 5-Zyklus | 271–288 g/km |
| 2001–2003Subcompact | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,4–11,9 L/100 km 5-Zyklus | 262–274 g/km |
| 2001–2002Compact | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,1–11,6 L/100 km 5-Zyklus | 255–267 g/km |
| 1999–2002Compact | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 11,2–11,6 L/100 km 5-Zyklus | 258–267 g/km |
| 2000–2001Compact · Subcompact | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 11,3 L/100 km 5-Zyklus | 260 g/km |
| 2001Compact | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,2 L/100 km 5-Zyklus | 258 g/km |
| 1999–2000Compact | 2,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 11,6–11,9 L/100 km 5-Zyklus | 267–274 g/km |
| 1999–2000Subcompact | 2,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 11,9–12,4 L/100 km 5-Zyklus | 274–285 g/km |
| 1999–2000Compact | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 11,8–11,9 L/100 km 5-Zyklus | 271–274 g/km |
| 1999–2000Subcompact | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 12,0–12,1 L/100 km 5-Zyklus | 276–278 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.