Volvo C30 C30
Der Volvo C30 C30 (2008–2013): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 10 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: P1, 533 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.250–4.270 mm RDW | 4.260 mm TC | 4.252–4.266 mm |
| Breite | 1.780 mm RDW | 1.780 mm TC | 1.782 mm |
| Höhe | 1.440 mm RDW | 1.450 mm TC | 1.447 mm |
| Radstand | 2.640 mm RDW | 2.640 mm TC | 2.640 mm |
| Spurweite vorne | 1.535–1.548 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.531–1.544 mm ASTRA | 1.530 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.175–1.329 kg RDW | 1.424–1.457 kg TC | 1.279–1.479 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.275–1.429 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.700–1.840 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.200–1.500 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 600–700 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | – | – | 251 L |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 425 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.520 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 185–240 km/h RDW | – | 185 km/h |
| Drehmoment | 150–400 Nm ASTRA | – | 150–400 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 195/60R16, 205/50R17, 205/55R16, 195/65R15, 215/45R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, fr, pl, sv), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 9–12 Jahre | 74,3 % (73,8–74,9) | 77,9 % | 21.629 |
| 13 Jahre und älter | 68,0 % (67,5–68,4) | 69,2 % | 42.801 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 37,3 % | 36,8 % |
| Reifen | 37,1 % | 31,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 31,8 % | 25,0 % |
| Bremsen | 27,8 % | 33,4 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 15,0 % | 14,9 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 10,2 % | 13,9 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
48 Beschwerden für die Modelljahre 2008–2013. 3 Unfälle
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 10 Versionen des Volvo C30 C30
Vereinigte Staaten 6 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 225–230 g/km |
| 2008–2013 | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 224–240 g/km |
| 2008–2010 | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 2010 | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2008–20092MODE CLKUP | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2008–20092MODE CLKUP | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 240–251 g/km |
Kanada 4 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2013Compact | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 10,0–10,4 L/100 km 5-Zyklus | 230–239 g/km |
| 2008–2013Compact | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,9–10,8 L/100 km 5-Zyklus | 228–248 g/km |
| 2008–2010Compact | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,3–10,4 L/100 km 5-Zyklus | 237–239 g/km |
| 2008–2010Compact | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 10,2–10,3 L/100 km 5-Zyklus | 235–237 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.