Volkswagen Tayron second generation
Der Volkswagen Tayron second generation (seit 2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 41 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Modellcodes: Tayron II, R4 · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.790 mm RDW | 4.792 mm |
| Breite | 1.850–1.870 mm RDW | – |
| Höhe | 1.650–1.660 mm RDW | 1.666–1.685 mm |
| Radstand | 2.790 mm RDW | 2.791 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.647–1.848 kg RDW | 1.682–1.939 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.747–1.948 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.380–2.500 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.800–2.000 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5–7 RDW | – |
| Türen | 5 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 208–215 km/h RDW | 204–210 km/h |
| 0–100 km/h | – | 8,6–9,7 s |
| Drehmoment | – | 250–360 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/65R17, 235/55R18, 235/50R19, 235/45R20, 255/40R20, 255/45R19
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, fr), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 41 Versionen des Volkswagen Tayron second generation
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Europäische Union 17 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 L | 142 kW (193 PS) | Diesel | 6,5–6,6 L/100 km WLTP | 172–207 g/km | – | 12.452 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km | – | 8.986 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | 0,6 L/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP | 13 g/km | 118 km | 8.868 |
| 2025 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-Hybrid | 0,6 L/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP | 14 g/km | 115 km | 7.648 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,6 L/100 km WLTP | 147 g/km | – | 5.615 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 7,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | – | 2.944 |
| 2025 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | 8,7 L/100 km WLTP | 198 g/km | – | 1.087 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 221–229 g/km | – | 215 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzin | – | 260–262 g/km | – | 48 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | – | 246 g/km | – | 41 |
| 2024 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | – | 143 g/km | – | 36 |
| 2024 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 148 g/km | 12 km | 31 |
| 2024 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 151 g/km | 31 km | 24 |
| 2024 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Benzin | – | 244 g/km | – | 18 |
| 2024 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | – | 259 g/km | – | 17 |
| 2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 195 g/km | – | 14 |
| 2024 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 216 g/km | – | 11 |
Vereinigtes Königreich 24 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2025–2026Elegance 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2025–2026Elegance 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2025–2026Elegance 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 5,6 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2025–2026Elegance 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door · R-Line 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG 5 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2026Elegance 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP | – | 118 km |
| 2026Life 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP | – | 119 km |
| 2026Match 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP | – | 118 km |
| 2026R-Line Edition 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP | – | 113 km |
| 2026R-Line 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km WLTP18,0 kWh/100 km WLTP | – | 114 km |
| 2026R-Line Edition 1.5 TSI eHybrid 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 200 kW (272 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP | – | 113 km |
| 2026R-Line 1.5 TSI eHybrid 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 200 kW (272 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km WLTP17,9 kWh/100 km WLTP | – | 114 km |
| 2025–2026Life 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 5,6–5,7 L/100 km WLTP | 145–150 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TSI 4MOTION 204 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,9–8,1 L/100 km WLTP | 180–184 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TSI 4MOTION 265 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,6–8,8 L/100 km WLTP | 195–200 g/km | – |
| 2025Life 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km WLTP | – | 174 km |
| 2025Elegance 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km WLTP | – | 175 km |
| 2025Match 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km WLTP | – | 175 km |
| 2025R-Line 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km WLTP | – | 180 km |
| 2025R-Line Edition 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km WLTP | – | 182 km |
| 2025R-Line 1.5 TSI eHybrid 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 200 kW (272 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km WLTP | – | 179 km |
| 2025R-Line Edition 1.5 TSI eHybrid 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 200 kW (272 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km WLTP | – | 181 km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.