Volkswagen California T7
Der Volkswagen California T7 (seit 2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 7 Versionen in der Europäischen Union.
Verkauft in: Europäische Union, Frankreich und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 5.170 mm RDW | – |
| Breite | 1.940 mm RDW | – |
| Höhe | 1.970 mm RDW | – |
| Radstand | 3.120 mm RDW | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 2.329–2.504 kg RDW | 1.998–2.411 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.429–2.604 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.950–2.980 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.570–1.600 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 4–5 RDW | – |
| Türen | 5 RDW | – |
| Kraftstofftank | – | 58 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h RDW | 190–192 km/h |
| Drehmoment | – | 350–360 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/55R17, 235/50R18, 215/60R17, 245/45R19, 215/65R16
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 7 Versionen des Volkswagen California T7
Europäische Union 7 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-Hybrid | 0,9 L/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP | 22 g/km | 95 km | 2.785 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6,8–7,8 L/100 km WLTP | 179–210 g/km | – | 4.518 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 9,1 L/100 km WLTP | 208 g/km | – | 191 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 8,1–8,3 L/100 km WLTP | 219 g/km | – | 1.085 |
| 2025 | 1,5 L | – | Hybrid | 5,8 L/100 km WLTP | 57 g/km | – | 27 |
| 2025 | 1,5 L | – | Benzin | 5,8 L/100 km WLTP | 57 g/km | – | 23 |
| 2025 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,0 L/100 km WLTP23,2 kWh/100 km WLTP | 22 g/km | 86 km | 11 |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.