Toyota Tacoma Second generation
Der Toyota Tacoma Second generation (2005–2015): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 24 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: N220, N240, N250, N260, N270 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 5.290–5.620 mm TC | 4.836–5.621 mm |
| Breite | 1.840–1.900 mm TC | 1.834–1.897 mm |
| Höhe | 1.670–1.780 mm TC | 1.656–1.834 mm |
| Radstand | 3.240–3.570 mm TC | 2.779–3.579 mm |
| Spurweite vorne | 1.550–1.600 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.550–1.610 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.614–1.914 kg TC | 1.610–1.914 kg |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2011–2015: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
4.087 Beschwerden für die Modelljahre 2005–2015. 321 Unfälle · 66 Brände · 156 Verletzungen · 8 Todesfälle
- Fahrwerk 786
- Karosserie und Struktur 751
- Geschwindigkeitsregelung 511
- Lenkung 298
- Getriebe und Antriebsstrang 258
- Airbags 231
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 24 Versionen des Toyota Tacoma Second generation
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Vereinigte Staaten 13 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2015 | 2,7 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 20–23 MPG (10,2–11,8 L/100 km) EPA | 242–276 g/km |
| 2012–2015 | 2,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 253–263 g/km |
| 2010–2015 | 2,7 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Zuschaltbarer Vierradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 283–291 g/km |
| 2011–2015 | 2,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Zuschaltbarer Vierradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 281–291 g/km |
| 2005–2015 | 4,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 304–345 g/km |
| 2010–2015 | 4,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Zuschaltbarer Vierradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307–309 g/km |
| 2012–2015 | 4,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291–295 g/km |
| 2010–2015 | 4,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Zuschaltbarer Vierradantrieb | 15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA | 321–368 g/km |
| 2005–2011CLKUP | 2,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2005–2011CLKUP | 4,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2005–2009 | 2,7 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 2005–2009CLKUP | 4,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 2005–2009 | 4,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
Kanada 11 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2015Pickup truck: Small | 2,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 10,9–12,3 L/100 km 5-Zyklus | 251–283 g/km |
| 2009–2015Pickup truck: Small | 2,7 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 10,2–12,3 L/100 km 5-Zyklus | 235–283 g/km |
| 2009–2015Pickup truck: Small | 4,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 13,1–15,2 L/100 km 5-Zyklus | 301–350 g/km |
| 2008–2015Pickup truck: Small | 4,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 13,1–13,7 L/100 km 5-Zyklus | 301–315 g/km |
| 2007–2009Pickup truck: Standard · Pickup truck: Small | 4,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 13,7–14,6 L/100 km 5-Zyklus | 315–336 g/km |
| 2007–2008Pickup truck: Standard · Pickup truck: Small | 2,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 11,2 L/100 km 5-Zyklus | 258 g/km |
| 2007–2008Pickup truck: Standard · Pickup truck: Small | 2,7 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 10,4 L/100 km 5-Zyklus | 239 g/km |
| 2005–2007Pickup truck: Standard | 4,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 13,0–13,7 L/100 km 5-Zyklus | 299–315 g/km |
| 2005–2006Pickup truck: Standard | 2,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 11,4 L/100 km 5-Zyklus | 262 g/km |
| 2005–2006Pickup truck: Standard | 2,7 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 11,4 L/100 km 5-Zyklus | 262 g/km |
| 2005–2006Pickup truck: Standard | 4,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 14,4–14,9 L/100 km 5-Zyklus | 331–343 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.