Toyota Matrix second generation
Der Toyota Matrix second generation (2009–2013): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 8 Versionen in den Vereinigten Staaten.
Modellcodes: E140 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.370–4.390 mm TC | 4.366–4.394 mm |
| Breite | 1.770 mm TC | 1.765 mm |
| Höhe | 1.550–1.560 mm TC | 1.549–1.560 mm |
| Radstand | 2.600 mm TC | 2.601 mm |
| Spurweite vorne | 1.520 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.520 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.290–1.485 kg TC | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 566 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.605–2.662 L EPA | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
252 Beschwerden für die Modelljahre 2009–2012. 40 Unfälle · 1 Brand · 23 Verletzungen
- Airbags 118
- Geschwindigkeitsregelung 48
- Lenkung 24
- Motor 21
- Bremsen 20
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 8 Versionen des Toyota Matrix second generation
Vereinigte Staaten 8 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 1,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 203–205 g/km |
| 2009–2013 | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 190–197 g/km |
| 2011–2013 | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2010–2013 | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 245–251 g/km |
| 2009–2013 | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230–231 g/km |
| 2009–2010CLKUP | 1,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2009–2010CLKUP | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2009CLKUP | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.