Toyota 86 first generation
Der Toyota 86 first generation (2012–2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 31 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: ZN6 · Verkauft in: Frankreich, Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.240 mm RDW | 4.240 mm TC | 4.240–4.335 mm |
| Breite | 1.780 mm RDW | 1.780 mm TC | 1.775–1.790 mm |
| Höhe | 1.320–1.430 mm RDW | 1.290 mm TC | 1.285–1.320 mm |
| Radstand | 2.570 mm RDW | 2.570 mm TC | 2.570 mm |
| Spurweite vorne | 1.520 mm ASTRA | 1.520 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.540 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.205–1.230 kg RDW | 1.251 kg TC | 1.190–1.298 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.305–1.330 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.670–1.700 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 198 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.180 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | – | 50 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 210–226 km/h RDW | – | 216–226 km/h |
| Drehmoment | 205 Nm ASTRA | – | 250 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/45R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 97,3 % (95,6–98,4) | 92,2 % | 554 |
| 4–5 Jahre | 95,0 % (94,0–95,8) | 91,0 % | 2.305 |
| 6–8 Jahre | 91,6 % (90,9–92,3) | 86,4 % | 5.599 |
| 9–12 Jahre | 87,8 % (87,1–88,4) | 77,9 % | 10.024 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 21,8 % | 29,1 % |
| Bremsen | 15,8 % | 23,4 % |
| Fahrwerk | 7,6 % | 19,3 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 7,2 % | 7,5 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 6,9 % | 12,8 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 3,1 % | 5,4 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
14 Beschwerden für die Modelljahre 2017–2020. 2 Unfälle · 2 Brände · 3 Verletzungen
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 31 Versionen des Toyota 86 first generation
Alle 31 Versionen anzeigen
Europäische Union 7 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | 8,5 L/100 km WLTP | 191 g/km | 14 |
| 2021 | 2,4 L | 173 kW (235 PS) | Benzin | – | 200 g/km | 10 |
| 2012–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | – | 173–194 g/km | 37.263 |
| 2017 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | – | 178 g/km | 58 |
| 2016 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Benzin | – | 204 g/km | 12 |
| 2013 | 2,0 L | – | Sonstiger Kraftstoff | – | 177 g/km | 240 |
| 2012 | – | – | Benzin | – | 172 g/km | 24 |
Vereinigtes Königreich 14 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0L Auto Blue Edition · 2.0L Auto Blue Edition + Performance Pack · 2.0L Auto Pro + Spoiler | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 8,6 L/100 km WLTP | 193 g/km |
| 2020–20232.0l Manual Blue Edition · 2.0l Manual Blue Edition + Performance Pack · 2.0l Manual Pro + Spoiler | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,5 L/100 km WLTP | 191 g/km |
| 20192.0L Auto · 2.0L Auto Blue Edition · 2.0L Auto Blue Edition + Performance Pack und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 8,6 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0l Manual · 2.0l Manual Blue Edition · 2.0l Manual Blue Edition + Performance Pack und 1 weitere Ausstattungsvariante | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,5 L/100 km WLTP | – |
| 2015–20182.0 Boxer D-4S Auto · 2.0 Boxer D-4S Auto with 17'' wheels | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,1 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2015–20182.0 Boxer D-4S Auto 18'' wheels · 2.0 D-4S Auto with 18'' wheels · 2.0 Boxer D-4S Auto with 18'' wheels | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2015–20182.0 Boxer D-4S Manual 18'' alloy wheels · 2.0 Boxer D-4S Manual with 18'' wheels | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,1 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2015–20182.0 Boxer D-4S Manual · 2.0 Boxer D-4S Manual with 17'' wheels | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,8 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2012–20152.0 Boxer D-4S Manual | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,1–7,8 L/100 km NEDC | 164–181 g/km |
| 2013–20142.0 Auto TRD | 2,0 L | – | Benzin | Automatik | 7,8 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2013–20142.0 Manual TRD | 2,0 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 8,1 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2013–20142.0 Boxer D-4S Auto | 2,0 L | – | Benzin | Automatik | 7,1 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2013–20142.0 Boxer D-4S Manual | 2,0 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 7,8 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 20122.0 Boxer D-4S Auto | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,1 L/100 km NEDC | 164 g/km |
Frankreich 6 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015GT86 Coupé Boîte automatique 6 rapports · GT86 2.0L D-4S BVA | – | 147 kW (200 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,1 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2015GT86 Coupé Boîte mécanique 6 rapports · GT86 2.0L D-4S BVM | – | 147 kW (200 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,8 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2014GT86 Coupé Bo¯te automatique 6 rapports | – | 147 kW (200 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,1 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2014GT86 Coupé Bo¯te mécanique 6 rapports | – | 147 kW (200 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,8 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2012–2013GT86 Coup Bote automatique 6 rapports · GT86 Coupé Boîte automatique 6 rapports | – | 147 kW (200 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,1 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2012–2013GT86 Coup Bote mcanique 6 rapports · GT86 Coupé Boîte mécanique 6 rapports | – | 147 kW (200 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,8 L/100 km NEDC | 181 g/km |
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020SIDI & PFI | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 232 g/km |
| 2017–2020SIDI & PFI | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 204 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020Minicompact | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 8,7 L/100 km 5-Zyklus | 204 g/km |
| 2017–2020Minicompact | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,9 L/100 km 5-Zyklus | 232 g/km |
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