Tesla Model Y first generation
Der Tesla Model Y first generation (seit 2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 98 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.750–4.790 mm RDW | 4.750 mm TC | 4.751–4.976 mm |
| Breite | 1.920 mm RDW | 1.920 mm TC | 1.920–1.982 mm |
| Höhe | 1.620 mm RDW | 1.620 mm TC | 1.624–1.668 mm |
| Radstand | 2.890 mm RDW | 2.890 mm TC | 2.890–3.040 mm |
| Spurweite vorne | 1.636 mm ASTRA | 1.640 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.636 mm ASTRA | 1.640 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.859–1.972 kg RDW | 1.780–2.003 kg TC | 1.778–2.088 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.959–2.072 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.411–2.543 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.600 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 5 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | 854–974 L EV DB | – | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 201–250 km/h RDW | – | 193–220 km/h |
| 0–100 km/h | 3,5–7,2 s EV DB | – | – |
| Drehmoment | 350–690 Nm ASTRA | – | 350–660 Nm |
| Leistung des Elektromotors | – | 203–358 kW NRCan | – |
| Elektro | |||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 60,0–79,0 kWh EV DB | – | – |
| Batteriekapazität (brutto) | 62,5–82,0 kWh EV DB | – | – |
| Reichweite (WLTP) | 455–719 km EV DB | – | – |
| Reichweite (EPA/NRCan) | – | 393–542 km EPA | – |
| Energieverbrauch | 156–178 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-Ladeleistung | 11–12 kW EV DB | – | – |
| DC-Schnellladeleistung | 170–250 kW EV DB | – | – |
| Ladezeit bei 240 V | – | 8,0–12,0 h EPA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 255/45R19, 255/40R20, 255/35R21, 275/35R21
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2020–2026: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl, sv), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
4.232 Beschwerden für die Modelljahre 2020–2026. 565 Unfälle · 26 Brände · 394 Verletzungen · 109 Todesfälle
- Fahrerassistenz 2.923
- Geschwindigkeitsregelung 572
- Bremsen 535
- Lenkung 469
- Elektrische Anlage 455
- Fahrwerk 303
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 98 Versionen des Tesla Model Y first generation
Alle 98 Versionen anzeigen
Europäische Union 50 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Elektromotor | 220 kW (299 PS) | Elektrisch | 15,1–16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450–575 km | 240.548 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 378 kW (514 PS) | Elektrisch | 15,5–16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507–583 km | 142.733 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 255 kW (347 PS) | Elektrisch | 15,0–15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 438–592 km | 60.005 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 179 kW (243 PS) | Elektrisch | 15,4–16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 533–583 km | 5.171 |
| 2025 | Elektromotor | 461 kW (627 PS) | Elektrisch | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 580 km | 3.204 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 158 kW (215 PS) | Elektrisch | 15,5–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507–584 km | 59.474 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 235 kW (320 PS) | Elektrisch | 16,0–17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462–514 km | 55.099 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 393 kW (534 PS) | Elektrisch | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514 km | 33.212 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 114 kW (155 PS) | Elektrisch | 13,9–16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521–541 km | 1.039 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 185 kW (252 PS) | Elektrisch | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514 km | 2.337 |
| 2025 | Elektromotor | 303 kW (412 PS) | Elektrisch | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 580 km | 607 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 120 kW (163 PS) | Elektrisch | 14,3–16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521–561 km | 995 |
| 2025 | Elektromotor | 159 kW (216 PS) | Elektrisch | 14,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514 km | 247 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 190 kW (258 PS) | Elektrisch | 16,3–16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 533–576 km | 7.901 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 127 kW (173 PS) | Elektrisch | 15,0–15,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 529–591 km | 352 |
| 2025 | Elektromotor | 750 kW (1.020 PS) | Elektrisch | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 569 km | 43 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 153 kW (208 PS) | Elektrisch | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507–536 km | 23.014 |
| 2023–2024 | Elektromotor | 125 kW (170 PS) | Elektrisch | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 437–443 km | 815 |
| 2021–2024 | Elektromotor | 88 kW (120 PS) | Elektrisch | 15,7–16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 433–531 km | 8.811 |
| 2023–2024 | Elektromotor | 90 kW (122 PS) | Elektrisch | 15,7–15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–442 km | 307 |
| 2021–2023 | Elektromotor | 65 kW (88 PS) | Elektrisch | 16,9–18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507–533 km | 1.783 |
| 2023 | Elektromotor | 67 kW (91 PS) | Elektrisch | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 517 km | 436 |
| 2022–2023 | Elektromotor | 155 kW (211 PS) | Elektrisch | 17,2–17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514 km | 2.375 |
| 2023 | Elektromotor | 110 kW (150 PS) | Elektrisch | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518 km | 199 |
| 2023 | Elektromotor | 81 kW (110 PS) | Elektrisch | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513 km | 105 |
| 2023 | Elektromotor | 84 kW (114 PS) | Elektrisch | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km | 62 |
| 2023 | Elektromotor | 95 kW (129 PS) | Elektrisch | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 510 km | 56 |
| 2023 | Elektromotor | 96 kW (131 PS) | Elektrisch | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km | 48 |
| 2023 | Elektromotor | 72 kW (98 PS) | Elektrisch | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 512 km | 47 |
| 2023 | Elektromotor | 112 kW (152 PS) | Elektrisch | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km | 44 |
| 2023 | Elektromotor | 68 kW (92 PS) | Elektrisch | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km | 43 |
| 2023 | Elektromotor | 85 kW (116 PS) | Elektrisch | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 517 km | 39 |
| 2023 | Elektromotor | 132 kW (179 PS) | Elektrisch | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518 km | 39 |
| 2023 | Elektromotor | 61 kW (83 PS) | Elektrisch | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513 km | 36 |
| 2023 | Elektromotor | 70 kW (95 PS) | Elektrisch | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km | 35 |
| 2023 | Elektromotor | 91 kW (124 PS) | Elektrisch | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 515 km | 35 |
| 2023 | Elektromotor | 140 kW (190 PS) | Elektrisch | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 512 km | 35 |
| 2023 | Elektromotor | 131 kW (178 PS) | Elektrisch | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518 km | 27 |
| 2023 | Elektromotor | 116 kW (158 PS) | Elektrisch | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522 km | 25 |
| 2023 | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 523 km | 22 |
| 2023 | Elektromotor | 69 kW (94 PS) | Elektrisch | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 529 km | 20 |
| 2023 | Elektromotor | 80 kW (109 PS) | Elektrisch | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521 km | 16 |
| 2023 | Elektromotor | 74 kW (101 PS) | Elektrisch | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 523 km | 14 |
| 2023 | Elektromotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisch | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521 km | 14 |
| 2023 | Elektromotor | 92 kW (125 PS) | Elektrisch | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530 km | 13 |
| 2023 | Elektromotor | 51 kW (69 PS) | Elektrisch | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km | 12 |
| 2023 | Elektromotor | 143 kW (194 PS) | Elektrisch | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514 km | 10 |
| 2023 | Elektromotor | 147 kW (200 PS) | Elektrisch | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 484 km | 10 |
| 2023 | Elektromotor | 250 kW (340 PS) | Elektrisch | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522 km | 10 |
| 2021 | Elektromotor | 155 kW (211 PS) | Elektrisch | – | 0 g/km | – | 14 |
Vereinigtes Königreich 32 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026RWD (YS6MRBH) · RWD (YS6MNHb) | Elektromotor | 220 kW (299 PS) | Elektrisch | 13,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km |
| 2025–2026RWD Long Range (YS5LRBH) | Elektromotor | 220 kW (299 PS) | Elektrisch | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 622 km |
| 2025–2026RWD Long Range (YS5MRBH) · RWD Long Range (YS5MNHb) | Elektromotor | 220 kW (299 PS) | Elektrisch | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 661 km |
| 2026RWD Long Range (YS8LNHb) | Elektromotor | 220 kW (299 PS) | Elektrisch | 14,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 603 km |
| 2026RWD Long Range Standard (YB8LNHb) VH | Elektromotor | 220 kW (299 PS) | Elektrisch | 13,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 617 km |
| 2026RWD Long Range Standard (YB8LNHb) VL | Elektromotor | 220 kW (299 PS) | Elektrisch | 12,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 657 km |
| 2026RWD Standard (YB6MNHb) VH | Elektromotor | 220 kW (299 PS) | Elektrisch | 13,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 505 km |
| 2026RWD Standard (YB6MNHb) VL | Elektromotor | 220 kW (299 PS) | Elektrisch | 13,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km |
| 2026RWD Standard (YB6MNMb) VH | Elektromotor | 227 kW (309 PS) | Elektrisch | 14,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 498 km |
| 2026RWD Standard (YB6MNMb) VL | Elektromotor | 227 kW (309 PS) | Elektrisch | 13,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 525 km |
| 2025–2026RWD (YS6MRBJ) · RWD (YS6MNJb) | Elektromotor | 255 kW (347 PS) | Elektrisch | 13,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km |
| 2025–2026RWD Long Range (YS5LRBJ) | Elektromotor | 255 kW (347 PS) | Elektrisch | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 622 km |
| 2025–2026RWD Long Range (YS5MRBJ) · RWD Long Range (YS5MNJb) | Elektromotor | 255 kW (347 PS) | Elektrisch | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 661 km |
| 2026RWD Long Range (YS8LNJb) | Elektromotor | 255 kW (347 PS) | Elektrisch | 14,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 603 km |
| 2026Long Range AWD (YS5MAHb, YS5MBHb) VH | Elektromotor | 357 kW (485 PS) | Elektrisch | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2026Long Range AWD (YS5MAMb, YS5MBMb) VH | Elektromotor | 364 kW (495 PS) | Elektrisch | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026Long Range (YS5LDBH) | Elektromotor | 378 kW (514 PS) | Elektrisch | 14,8–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 568–586 km |
| 2025–2026Long Range (YS5MDBH) | Elektromotor | 378 kW (514 PS) | Elektrisch | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2026Long Range AWD (YS5MAHb, YS5MBHb) VL | Elektromotor | 378 kW (514 PS) | Elektrisch | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 629 km |
| 2026Long Range AWD (YS5MAMb, YS5MBMb) VL | Elektromotor | 385 kW (523 PS) | Elektrisch | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 622 km |
| 2026Performance (YS5MAKp, YS5MBKp) | Elektromotor | 440 kW (598 PS) | Elektrisch | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 580 km |
| 2025–2026Performance (YS5MDPK) · Performance (YS5MAKp, YS5MBKp) | Elektromotor | 461 kW (627 PS) | Elektrisch | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 580 km |
| 2024RWD (Y6LRBF) · RWD (Y6LRBK) | Elektromotor | 299 kW (407 PS) | Elektrisch | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430 km |
| 2024RWD (Y6LRBF) | Elektromotor | 299 kW (407 PS) | Elektrisch | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455 km |
| 2024RWD Long Range (Y5LRBF) · RWD Long Range (Y5LRBK) | Elektromotor | 299 kW (407 PS) | Elektrisch | 14,9–15,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 565–600 km |
| 2024RWD (Y6LRBK) | Elektromotor | 299 kW (407 PS) | Elektrisch | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455 km |
| 2024RWD Long Range (Y5LRBJ) · RWD Long Range (Y5LRBL) | Elektromotor | 347 kW (472 PS) | Elektrisch | 14,9–15,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 565–600 km |
| 2024Performance (Y5LDPG) · Performance (Y5LDPJ) | Elektromotor | 514 kW (699 PS) | Elektrisch | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514 km |
| 2024Long Range (Y5LDBF) · Long Range (Y5LDBH) · Long Range (Y5LDBK) und 1 weitere Ausstattungsvariante | Elektromotor | 514 kW (699 PS) | Elektrisch | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 533 km |
| 2023Long Range (Y5LDBV) · Long Range (Y5LDBZ) | Elektromotor | – | Elektrisch | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 533 km |
| 2023Performance (Y5LDPV) · Performance (Y5LDPZ) | Elektromotor | – | Elektrisch | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514 km |
| 2023RWD (Y6LR) · RWD (Y7CRBV) · RWD (Y7CRBZ) | Elektromotor | 220 kW (299 PS) | Elektrisch | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430 km |
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027 | Elektromotor | Elektrisch | Automatik | Allradantrieb | 104–127 MPGe EPA | 0 g/km | 446–531 km |
| 2021–2026 | Elektromotor | Elektrisch | Automatik | Hinterradantrieb | 120–138 MPGe EPA | 0 g/km | 393–575 km |
Kanada 14 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 220 kW (299 PS) | Elektrisch | Automatik | 15,4 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 463 km |
| 2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 296 kW (402 PS) | Elektrisch | Automatik | 17,1–17,3 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 526–542 km |
| 2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 380 kW (517 PS) | Elektrisch | Automatik | 19,2 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 494 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 221 kW (300 PS) | Elektrisch | Automatik | 16,7 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 525 km |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 291 kW (396 PS) | Elektrisch | Automatik | 17,1–17,9 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 449–531 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 337 kW (458 PS) | Elektrisch | Automatik | 20,1 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 446 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 198 kW (269 PS) | Elektrisch | Automatik | 17,9 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 386 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 203 kW (276 PS) | Elektrisch | Automatik | 17,3 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 394 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 266 kW (362 PS) | Elektrisch | Automatik | 17,8 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 496 km |
| 2023–2024Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 314 kW (427 PS) | Elektrisch | Automatik | 19,2–20,0 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 449–459 km |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 211 kW (287 PS) | Elektrisch | Automatik | 16,2–17,3 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 393–394 km |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 312 kW (424 PS) | Elektrisch | Automatik | 18,9 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 488 km |
| 2021Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 270 kW (367 PS) | Elektrisch | Automatik | 16,8 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 525 km |
| 2020Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 358 kW (487 PS) | Elektrisch | Automatik | 17,3–18,9 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 468–509 km |
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