SEAT CUPRA Tavascan

SEAT CUPRA Tavascan
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 9 Versionen des SEAT CUPRA Tavascan (2024–2026) in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2024–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich
Leistung
von 210 kW (286 PS) bis 250 kW (340 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch
Neuzulassungen in der EU
1.552

Was ist der CUPRA Tavascan?

Der CUPRA Tavascan ist ein rein elektrisches SUV-Coupé mit abfallender Dachlinie. Er führt CUPRAs Elektroangebot in die SUV-Klasse ein und verbindet eine erhöhte Karosserie mit einem eleganten Heckprofil. Sein kantiges Design folgt dem markanten visuellen Stil der Marke.

Generation und Design

Die erste Generation des Tavascan begann im Jahr 2024. Er ist das zweite rein elektrische Modell von CUPRA nach dem Born und das erste elektrische SUV-Coupé der Marke. Sein skulpturiertes Exterieur und die markante Lichtsignatur verleihen ihm einen auffälligen Auftritt innerhalb der CUPRA-Modellpalette.

Motoren und Leistung

Der Tavascan ist in den EU- und UK-Zahlen rein elektrisch. EU-Zulassungen für 2024–2025 verzeichnen 210 kW (286 PS). Die VCA-Zahlen des Vereinigten Königreichs für 2025–2026 zeigen Leistungen von 210 kW (286 PS) bis 250 kW (340 PS).

Wo wurde der Tavascan verkauft?

Der Tavascan erscheint in den Zahlen der Europäischen Union und des Vereinigten Königreichs. EU-Zulassungen für 2024–2025 belaufen sich auf insgesamt 1.552 Fahrzeuge; 1.456 entfielen 2025 auf die Version mit 210 kW (286 PS). Die britischen VCA-Zahlen decken die Jahre 2025–2026 ab.

Fragen und Antworten

Ist der CUPRA Tavascan elektrisch?

Ja. Die aufgeführten EU- und UK-Versionen sind alle rein elektrisch.

Was ist die höchste aufgeführte Leistung des Tavascan?

Die VCA-Zahlen des Vereinigten Königreichs listen bis zu 250 kW (340 PS) auf.

Wann begann die erste Generation des Tavascan?

Seine erste Generation begann im Jahr 2024.

CUPRA Tavascan I (seit 2024)

SEAT CUPRA Tavascan I
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Quellen: seat-cupra-mediacenter.com

Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 1 Version

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2024–2025Elektromotor210 kW (286 PS)Elektrisch15,7–15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km549–551 km1.552

Vereinigtes Königreich 8 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–2026CUPRA Tavascan V1 77 kWh 286PSElektromotor210 kW (286 PS)Elektrisch15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km569 km
2025–2026CUPRA Tavascan V2 77 kWh 286PSElektromotor210 kW (286 PS)Elektrisch15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km546 km
2025–2026CUPRA Tavascan V1 77 kWh 286PS [Winter Pack]Elektromotor210 kW (286 PS)Elektrisch15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km566 km
2025–2026CUPRA Tavascan V2 77 kWh 286PS [Winter Pack]Elektromotor210 kW (286 PS)Elektrisch15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km543 km
2025–2026CUPRA Tavascan VZ1 77 kWh 340PSElektromotor250 kW (340 PS)Elektrisch16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km516 km
2025–2026CUPRA Tavascan VZ2 77 kWh 340PSElektromotor250 kW (340 PS)Elektrisch17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km481 km
2025–2026CUPRA Tavascan VZ1 77 kWh 340PS [Winter Pack]Elektromotor250 kW (340 PS)Elektrisch16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km514 km
2025–2026CUPRA Tavascan VZ2 77 kWh 340PS [Winter Pack]Elektromotor250 kW (340 PS)Elektrisch17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km478 km

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.