Suzuki Swift V
Der Suzuki Swift V (2017–2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 67 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Modellcodes: A2L · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 3.840–3.890 mm RDW | 3.890 mm |
| Breite | 1.740 mm RDW | 1.695–1.735 mm |
| Höhe | 1.480 mm RDW | – |
| Radstand | 2.450 mm RDW | 2.450 mm |
| Spurweite vorne | 1.510–1.530 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.515–1.535 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 815–970 kg RDW | 840–1.145 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 915–1.070 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.365–1.445 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.000 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 400 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 5 RDW | – |
| Kraftstofftank | – | 37 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 170–210 km/h RDW | 160–210 km/h |
| Drehmoment | 107–235 Nm ASTRA | 107–235 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 185/55R16, 175/65R15
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 96,9 % (96,6–97,1) | 92,2 % | 24.688 |
| 4–5 Jahre | 94,3 % (94,0–94,5) | 91,0 % | 46.451 |
| 6–8 Jahre | 91,8 % (91,2–92,3) | 86,4 % | 9.468 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 23,8 % | 23,6 % |
| Bremsen | 12,7 % | 14,7 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 7,7 % | 6,1 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 2,7 % | 5,0 % |
| Fahrwerk | 1,9 % | 4,9 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 67 Versionen des Suzuki Swift V
Alle 67 Versionen anzeigen
Europäische Union 36 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 102 g/km | 24.559 |
| 2021–2025 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybrid | 5,5–5,6 L/100 km WLTP | 125–126 g/km | 20.176 |
| 2022–2024 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybrid | 4,7–4,9 L/100 km WLTP | 106–110 g/km | 88.517 |
| 2024 | 1,4 L | 10 kW (14 PS) | Hybrid | 5,6 L/100 km WLTP | 125 g/km | 104 |
| 2021–2022 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | 4,4–5,2 L/100 km WLTP | 109–110 g/km | 4.618 |
| 2022 | 1,4 L | 10 kW (14 PS) | Hybrid | – | 125 g/km | 147 |
| 2021–2022 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Benzin | 5,2–5,6 L/100 km WLTP | 125–126 g/km | 254 |
| 2021 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybrid | 4,8 L/100 km WLTP6,1 kWh/100 km WLTP | 110 g/km | 84.485 |
| 2021 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Hybrid | 5,3 L/100 km WLTP | 115 g/km | 1.241 |
| 2021 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 4,1 L/100 km WLTP | 120 g/km | 578 |
| 2021 | 1,4 L | 10 kW (14 PS) | Benzin | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | 354 |
| 2021 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Plug-in-Hybrid | 3,9 L/100 km WLTP | 113 g/km | 239 |
| 2021 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 122 g/km | 43 |
| 2021 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Hybrid | – | 123 g/km | 27 |
| 2021 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 123 g/km | 19 |
| 2017–2020 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Hybrid | – | 95–97 g/km | 74.676 |
| 2020 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybrid | – | 90 g/km | 25.304 |
| 2017–2020 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | – | 96–106 g/km | 162.163 |
| 2017–2020 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Hybrid | – | 97–98 g/km | 7.803 |
| 2020 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybrid | – | 106 g/km | 6.106 |
| 2017–2020 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Benzin | – | 103–113 g/km | 64.663 |
| 2020 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | – | 90 g/km | 1.596 |
| 2018–2020 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | – | 125 g/km | 25.269 |
| 2020 | 1,4 L | 10 kW (14 PS) | Benzin | – | 106 g/km | 300 |
| 2020 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Benzin | – | 106 g/km | 202 |
| 2020 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | LPG | – | 88 g/km | 24 |
| 2019 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Erdgas | – | 90 g/km | 24 |
| 2019 | 1,2 L | 75 kW (102 PS) | Benzin | – | 96 g/km | 16 |
| 2018 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 95 g/km | 4.494 |
| 2018 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 97 g/km | 776 |
| 2017–2018 | 1,2 L | 69 kW (94 PS) | Benzin | – | 117–119 g/km | 10.490 |
| 2017–2018 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | – | 147 g/km | 2.300 |
| 2017 | 1,2 L | 99 kW (135 PS) | Benzin | – | 97 g/km | 1.582 |
| 2017 | 1,0 L | 123 kW (167 PS) | Benzin | – | 106 g/km | 50 |
| 2017 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | LPG | – | 98 g/km | 12 |
| 2017 | 1,2 L | 69 kW (94 PS) | Erdgas | – | 95 g/km | 12 |
Vereinigtes Königreich 31 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024Swift 1.2 Mild Hybrid Motion · Swift 1.2 Mild Hybrid Ultra | 1,2 L | 82 kW (111 PS) | Hybrid | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km WLTP | 99 g/km |
| 2024Swift 1.2 Mild Hybrid Motion CVT · Swift 1.2 Mild Hybrid Ultra CVT | 1,2 L | 82 kW (111 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2024Swift 1.2 Mild Hybrid Ultra ALLGRIP | 1,2 L | 82 kW (111 PS) | Hybrid | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2024SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-L | 1,2 L | 83 kW (113 PS) | Hybrid | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2024SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-T CVT · SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ5 CVT | 1,2 L | 83 kW (113 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,1 L/100 km WLTP | 115 g/km |
| 2024SWIFT 1.4 B/JET HYBRID SPORT | 1,4 L | 129 kW (175 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2020–2023SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ5 CVT · SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-T CVT | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,1 L/100 km WLTP | 115–121 g/km |
| 2023SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-L | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybrid | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2022–2023SWIFT 1.4 B/JET HYBRID SPORT | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2022SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ5 · SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-L · SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-T | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybrid | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2022SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ5 ALLGRIP | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybrid | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2021SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ5 · SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-L · SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-T | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybrid | Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2020–2021SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ5 ALLGRIP | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybrid | Schaltgetriebe | 5,4–5,5 L/100 km WLTP | 121–123 g/km |
| 2020–2021SWIFT 1.4 B/JET HYBRID SPORT | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybrid | Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km WLTP | 125–127 g/km |
| 2020SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ3 · SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ5 · SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-T | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybrid | Schaltgetriebe | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km |
| 20191.0 Boosterjet 2WD · 1.0 Boosterjet SZ5 Auto | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD · 1.0 Boosterjet SZ-T | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 Boosterjet SHVS 2WD · 1.0 Boosterjet SZ5 SHVS | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 Boosterjet SHVS 2WD | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet 2WD · 1.2 Dualjet SZ3 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet 2WD · 1.2 Dualjet Attitude | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet SHVS 4WD · 1.2 Dualjet SHVS SZ5 4x4 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km WLTP | – |
| 20191.4 Boosterjet Sport | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km WLTP | – |
| 20191.4 Boosterjet 2WD | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km WLTP | – |
| 20181.0 Boosterjet | 1,0 L | – | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,6 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 20181.0 Boosterjet | 1,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,0 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20181.0 Boosterjet SHVS | 1,0 L | – | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 20181.2 Dualjet | 1,2 L | – | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 20181.2 Dualjet 4x4 SHVS | 1,2 L | – | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 101 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.