Suzuki Kizashi first generation

Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Der Suzuki Kizashi first generation (2010–2015): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 12 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

Spezifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Abmessungen
Länge	4.650 mm RDW	4.630 mm TC	4.651 mm
Breite	1.820 mm RDW	1.820 mm TC	1.821 mm
Höhe	1.470 mm RDW	1.480 mm TC	1.481 mm
Radstand	2.700 mm RDW	2.700 mm TC	2.700 mm
Spurweite vorne	1.565 mm ASTRA	1.560 mm TC	–
Spurweite hinten	1.575 mm ASTRA	1.570 mm TC	–
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht	1.395–1.505 kg RDW	1.470–1.620 kg TC	1.420–1.585 kg
Masse in fahrbereitem Zustand	1.495–1.605 kg RDW	–	–
Zulässige Gesamtmasse	2.000–2.030 kg RDW	–	–
Anhängelast, gebremst	1.700 kg RDW	–	–
Anhängelast, ungebremst	720 kg RDW	–	–
Sitzplätze und Innenraum
Sitzplätze	5 RDW	–	–
Türen	4 RDW	–	–
Gepäckraumvolumen (EPA)	–	368 L EPA	–
Innenraumvolumen (EPA)	–	2.605 L EPA	–
Kraftstofftank	–	–	64 L
Leistung
Höchstgeschwindigkeit	205–215 km/h RDW	–	–
Drehmoment	230 Nm ASTRA	–	230 Nm

Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/55R17, 215/60R16, 235/45R18

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, ja, pl), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter

Alter bei der Prüfung	Bestehensquote	UK-Durchschnitt	Prüfungen
9–12 Jahre	83,1 % (80,4–85,6)	77,9 %	783

Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird

Bereich	Dieses Modell	Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter
Fahrwerk	29,5 %	27,3 %
Bremsen	28,6 %	27,3 %
Reifen	26,3 %	31,2 %
Beleuchtung und Elektrik	13,9 %	17,6 %
Karosserie, Fahrgestell und Struktur	8,3 %	7,6 %
Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer)	5,2 %	8,4 %

Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

73 Beschwerden für die Modelljahre 2010–2013. 3 Unfälle · 1 Brand · 2 Verletzungen

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 12 Versionen des Suzuki Kizashi first generation

Europäische Union 3 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und Version	Motor	Leistung	Kraftstoff	CO₂	EU-Zulassungen
2011–2015	2,4 L	131 kW (178 PS)	Benzin	186–188 g/km	5.074
2013	2,4 L	–	Sonstiger Kraftstoff	187 g/km	28
2010	2,4 L	–	Benzin	189 g/km	838

Vereinigtes Königreich 2 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2013–20142.4 Sport 4 door 4X4	2,4 L	Benzin	Automatik	8,3 L/100 km NEDC	191 g/km
20122.4 Sport 4 door 4X4	2,4 L	Benzin	6-Gang-Automatik	8,3 L/100 km NEDC	191 g/km

Frankreich 2 Versionen

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und Version	Motor	Leistung	Kraftstoff	Getriebe	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2012–2014KIZASHI SPORT	–	131 kW (178 PS)	Benzin	6-Gang-Schaltgetriebe	7,9 L/100 km NEDC	183 g/km
2012–2014KIZASHI SPORT 4WD	–	131 kW (178 PS)	Benzin	Stufenloses Getriebe (CVT)	8,0–8,3 L/100 km NEDC	185–191 g/km

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Antrieb	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2010–2013	2,4 L	Benzin	Stufenloses Getriebe (CVT)	Vorderradantrieb	25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA	212–221 g/km
2010–2013	2,4 L	Benzin	6-Gang-Schaltgetriebe	Vorderradantrieb	24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA	221–234 g/km
2010–2013	2,4 L	Benzin	Stufenloses Getriebe (CVT)	Allradantrieb	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	219–224 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2011–2013Compact	2,4 L	Benzin	Stufenloses Getriebe (CVT)	8,9–9,5 L/100 km 5-Zyklus	205–219 g/km
2011Compact	2,4 L	Benzin	6-Gang-Schaltgetriebe	9,9 L/100 km 5-Zyklus	228 g/km